一、课程设置 桥梁概念规划课程适用于高等学校土木工程专业路途、桥梁方向和路途桥梁与渡河工程专业,归于专业选修课,一般在学完材料力学、构造力学、构造规划原理以后开设,使学生有才能对所规划桥型的构造杆件进行力学剖析和计算。该课程本来安排在桥梁工程课程以后,此刻学生均已掌握了桥梁的标准规划法,从上交的概念草图工作中能够看出,学生的思想定势现已形成,在标准规则桥型基础上微调的较多,充满创造性的桥型较少。后将该课程说到桥梁工程课程之前,这时上交的概念草图工作呈现了许多优异计划,既有立异又有可行性。因为课程安排在桥梁工程课程之前,必然会担负起桥梁工程概论的教育使命,介绍五种根本桥型及其构造特色,占用学时较少,满足该课程根本需求即可。随着课程的推进,有些学生会对初始规划发生置疑,因为与标准桥型差距较大,此刻尽量主张学生保存初始的规划方法,不管外型冗杂,仍是夸大,乃至是外型荒唐都没有联系,鼓励学生运用学过的全部力学常识和构造常识,动用全部工程手法,处理初始规划呈现的新疑问,实现自个的规划意图,以此激起学生的创造性思想,进步处理工程疑问的才能。
一、课程设置
桥梁概念规划课程适用于高等学校土木工程专业路途、桥梁方向和路途桥梁与渡河工程专业,归于专业选修课,一般在学完材料力学、构造力学、构造规划原理以后开设,使学生有才能对所规划桥型的构造杆件进行力学剖析和计算。该课程本来安排在桥梁工程课程以后,此刻学生均已掌握了桥梁的标准规划法,从上交的概念草图工作中能够看出,学生的思想定势现已形成,在标准规则桥型基础上微调的较多,充满创造性的桥型较少。后将该课程说到桥梁工程课程之前,这时上交的概念草图工作呈现了许多优异计划,既有立异又有可行性。因为课程安排在桥梁工程课程之前,必然会担负起桥梁工程概论的教育使命,介绍五种根本桥型及其构造特色,占用学时较少,满足该课程根本需求即可。随着课程的推进,有些学生会对初始规划发生置疑,因为与标准桥型差距较大,此刻尽量主张学生保存初始的规划方法,不管外型冗杂,仍是夸大,乃至是外型荒唐都没有联系,鼓励学生运用学过的全部力学常识和构造常识,动用全部工程手法,处理初始规划呈现的新疑问,实现自个的规划意图,以此激起学生的创造性思想,进步处理工程疑问的才能。
二、教育内容
课程教育首要包括桥梁概念规划总述、桥梁史、桥梁外型规划与桥例、桥梁标准分类与适用范围、桥梁景象规划、桥梁色彩与夜景规划、归纳使用、计划比选和评价方法等。在这些内容中,桥梁史是经常被老师简略介绍而在这儿要重点着重的。因为传统教育内容过于保存,容易养成工程师循规蹈矩的习气,缺少立异精力,培育出的许多工程师并不明白他们在桥梁规划和施工中所选用的技能大多是发达国家在20世纪50~70年代所创造发明的。咱们尽管在规划和跨径上有所逾越,但技能并没有新的打破。这种满足于跟踪和模仿的习气,恰是我国工程教育不注重培育学生立异理念的成果[3]。要想清晰咱们如今所在的位置,回顾常识的层次和增加进程将有助于咱们找到现时的理念是在何时初次呈现,又在何处被选用[4]。因而,介绍桥梁史,特别是现代桥梁工程开展史上的那些重大立异就显得尤为重要。经过具体介绍这些立异得以提出的缘由、实现的条件、使用的进程和形成的影响,让学生愈加全部地了解何为立异、怎么立异。假如再介绍立异者及其性情,就会形成立体形象,加深教育形象。例如闻名的桥梁规划师莱昂哈特(FritzLeonhardt),除了规划了许多外型美丽的桥梁以外,他仍是各向异性钢桥面板的发明人,并首创斜拉桥后退剖析法、基层移动托架施工法和顶推施工法,他对桥梁工程的探究精力让人敬仰。马拉尔(RobertMaillart)的坎坷人生和对板构造的执着,梅恩(ChristianMenn)的刚强性情和对矮塔斜拉桥的奉献[5],这些都能促使学生去深化这些桥梁大师们的世界,并且以他们的眼光来看待他们的工作,防止思想死板,非常好地了解桥梁绝非只是“按标准请求进行规划”,而是有许多种规划思路,有非常丰富的处理方法,有广阔的立异空间。这即是为何要突出桥梁史这有些内容重要性的缘由,它能够极好地接受“桥梁外型规划与桥例”有些的教育,表现外型规划的灵活性和多样性。
三、教育方法
关于桥梁概念规划这种归纳性较强的课程,选用多元教育方法是必然的趋势,每一种教育手法都要与教育内容相匹配[6]。桥梁概念规划总述和桥梁史这两有些多选用媒体辅佐教育,经过介绍很多工程实例,让学生加深了解,加深形象[7]。桥梁标准分类与适用范围有些选用多重解说性多媒体课件教育,也即是经过精选桥例串起多个常识点(包括景象、色彩、夜景等),使相同一套课件在教育一遍首要常识点以后,还能够进行多次解说,每一次解说都换一种考虑方法。比如在介绍拱桥分类这个常识点时,桥例不但要考虑拱桥各种类型的比照,并且还要反映出夜间景象的规划规则,或许桥体色与景象色之间的联系,这么在首次课上讲完拱桥分类,在第2次课刚开端进行扼要的温习,然后启示学生从头看待桥例,发现这些桥例中表现出来的新的规则。假如归纳了三个常识点,就能够对相同的课件进行三次解说,让学生养成多视角多观念看疑问的习气。几回课后,学生就会自动考虑初次呈现的众多桥例中是否蕴含着其它的准则或规则,学习自立性得到了有效调集。其它的教育内容则选用多媒体教育辅以模块化课程规划。在教育桥梁外型规划与桥例这有些内容时,学生开端进行概念草图构思和绘制,随着课程的进展,不断丰富完善自个的外型规划。比如在教育桥梁标准分类与适用范围时,学生就依据所学的新常识证明所构思桥型的可行性,并相应地作出批改。老师在这个进程中的辅导要慎重,尽量保存学生的初始规划思路,不要容易否定任何规划的可能性,引导学生考虑处理措施;也不要直接给出建设性定见,而是供给多样的参考资料,由学生自立挑选具体的处理方法。到了桥梁景象规划有些,学生要在原规划基础上,进行景象规划,并对桥梁外型做进一步批改。课程完毕,学生要提交一份翔实的课程规划进程记载,把课程规划每一阶段的所思所想以及所作出的批改细心记载收拾,一起提交最终的桥型计划。经过课程规划、讲堂学习和评论,学生能够把所学到的常识使用到规划中,非常好地了解常识要害,老师也能及时地掌握学生在规划中呈现的疑问,并随时调整教育计划。
四、查核方法
查核分进程记载和桥型计划、平常工作、期末考试三有些。各自的权重能够依据实践教育情况作出调整。其间,平常工作和教育内容相互配合,比如在“桥梁标准分类与适用范围”有些,请求学生分组提交查询报告,查询学校周边的人行桥的构造、细部、使用情况等。在教育桥梁景象规划时,请求每组学生重复查询其周边环境,并提出景象规划定见。这种类似于项目教育法的工作方法能极好地调集学生的学习自立性。尽管工作在课程开端前就现已提早规划,但是在实践操作的进程中还会遇到一些新疑问,比如有的工作可操作性差,或因为特殊情况无法完结,也能够撤销、合并,或许更改。
五、结语
因为我国对桥梁概念规划的研讨起步较晚,国外研讨成果的译介和国内的探究与实践是同步进行的,这就请求老师要亲近重视学科开展动态,及时更新自个的专业常识,一起还要学习先进的教育经验,不断探索合适某一教育内容的教育方法,以确保高效的常识传递和人才培育。概念规划是桥梁之魂,也是工程差异于科学的要害,更是现代工程教育的核心内容[3],因而要意识到该课程的重要性,在教育中表现出立异思想的使用,及时反思教育中呈现的疑问,为培育出新一代的桥梁工程人员奉献出自个的一份力气。