高层液压自爬模施工技术

一、液压自爬模简介液压自爬模为附墙自爬升模板，它具有结构简单，安装容易、操作方便、安全程度高、施工速度快、劳动力投入低等特点，是目前西方国家普遍采用的附墙爬模技术。二、液压自爬模组成三、液压自爬模平台组成四、液压爬模主要性能指标 1）名称型号： SBS-QPM80型液压自爬模2）架体系统：架体支承跨度：≤6米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）；

一、液压自爬模简介

液压自爬模为附墙自爬升模板，它具有结构简单，安装容易、操作方便、安全程度高、施工速度快、劳动力投入低等特点，是目前西方国家普遍采用的附墙爬模技术。

二、液压自爬模组成

三、液压自爬模平台组成

四、液压爬模主要性能指标

1）名称型号：    SBS-QPM80型液压自爬模
2）架体系统：
架体支承跨度：≤6米（相邻埋件点之间距离，特殊情况除外）；
架体高度： 14米；
架体宽度：主平台④=2.5m，上平台①=1.2m，模板平台②③=1.2m，液压操作平台⑤=2.5m，吊平台⑥=1.8m

3）作业层数及施工荷载：
上平台①≤3KN/m2(爬升时0.75KN/m2)，模板平台②③≤0.75KN/m2，主平台④≤1.5KN/m2，液压操作平台⑤≤1.5KN/m2，吊平台⑥≤0.75KN/m2。
核心筒钢筋上料的堆放
上料钢筋可堆放在平台①上，平台①允许承受荷载沿墙体方向为3KN/m2，外墙短面架体长约9m，，所以外墙架体每次分别最多放置3吨钢筋，且均匀布置于架体上，塔吊吊钢筋时需严格控制每次的吊重，严格限制超载现象。

4）电控液压升降系统
额定压力：    25Mpa；
油缸行程：    225mm；
液压泵站流量：  1.1L/min；
伸出速度：    约200mm/min；
额定推力：    80KN；
双缸同步误差：  ≤20mm。
爬升速度：    15min/m

5）爬升机构：
爬升机构有自动导向、液压升降、自动复位的锁定机构，能实现架体与导轨互爬的功能。
爬升模板与楼层模板的关系
爬升模板用于剪力墙（两侧无楼板）的施工，楼层模板用于楼板的施工，两者相对独立；爬模体系是浇筑完一层自爬升一层，楼层木模体系是在楼层内采用人工转运。

五、液压自爬模的优点

液压自爬模板体系，相对传统的爬架体系，有许多优点：
① 液压爬模可整体爬升，也可单榀爬升，爬升稳定性好。
② 操作方便，安全性高，可节省大量工时和材料。
③ 除了因为建筑结构的要求(如墙面突然缩进或形状突变)需要对模架改造之外,一般情况下爬模架一次组装后,一直到顶不落地,节省了施工场地,而且减少了模板(特别是面板)的碰伤损毁。
④ 液压爬升过程平稳、同步、安全。
⑤ 提供全方位的操作平台，不必为重新搭设操作平台而浪费材料和劳动力。
⑥ 结构施工误差小,纠偏简单,施工误差可逐层消除。
⑦ 爬升速度快，可以提高工程施工速度(平均三～五天一层)。
⑧ 模板自爬,原地清理,大大降低塔吊的吊次。

六、液压自爬模的爬升工艺

液压自爬模是以液压为动力，通过导轨与支架互爬实爬模板的自爬升，整个爬升过程均不需要任何其它吊升设备，安装及拆除除外。

液压自爬模爬升流程

核心筒外模

外立面图

1、液压自爬模安装

1.首次支设 → 2.第二次支设 → 3.提升导轨 → 4.提升支架→ 5.第三次浇筑

2、液压自爬模拆除

1.最后一次砼 → 2.爬升 → 3.拆模板 → 4.拆上支架 → 5.拆导轨 → 6.拆下支架

七主要节点处理

1）埋件与钢筋发生相碰时的处理

由于本工程墙体钢筋较密（暗柱和墙体拐角处更密），对于爬架的爬锥预埋难度较大；当钢筋与预埋爬锥相碰撞时最好移动钢筋（支架布置前根据钢筋图放样）；钢筋实在不能移动时，埋件挂座与埋件连接的螺栓孔为长孔，可以在长孔允许的范围内适量将爬锥位置移动（如下图所示）。

埋件挂座详图

2）墙体截面收缩后爬架的处理

自爬模单次爬升最大适应100mm的梯度，超过100mm时，需增加过渡垫块，本工程墙厚变化最大为100mm，爬架在爬升时要使导轨倾斜一个角度向上爬，爬架最大倾角可达5度，自爬模爬升时见下图（注：图示中左侧模板的支架未示）：

3）埋件漏埋或失效时的补救措施

本工程预埋件数量较多，一旦埋件漏埋或失效时应采取紧急措施，拟采取以下方式进行补救：在预先设置的预埋件位置处，用冲击钻在剪力墙上钻出Φ40的孔洞，将M36的通长螺杆穿过墙体，再用螺母及垫圈将其固定，最后再将挂座栓接于M36的通长螺杆上，见下图：

4）楼层顶板与剪力墙钢筋连接的处理在楼层顶板与剪力墙连接处预留搭接钢筋埋在模板内侧，待模板拆除后在凿出。

八、工程实例

图1 钢筋绑扎操作平台

图2 核心筒内外爬架

图3 后移模板制动

图4 液压系统

液压系统包括液压泵、油缸、上换向盒和下换向盒；
① 液压泵和油缸
液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。
② 上、下换向盒

上、下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件,改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。
爬升原理：以达到一定强度（15MPa）的剪力墙做为承载体，利用自身的液压顶升系统和上下两个换向盒分别提升导轨和支架，实现架体与导轨的互爬，能够保证稳步安全爬升；再利用后移装置实现模板的水平进退。操作简便灵活，模板定位精度高，提升速度快，施工过程中无需其他起重设备。