要按照甲方的意见作的话，要求其出具书面的证明，以后万一出现问题，主要责任在他。不过，最好是坚持自己的意见做事，出事毕竟自己也有责任的

概况：雨污管道，钢混管，车行道下，埋深2-4米

路基有石头和建筑垃圾------------------------------------------【留下的隐患】

原设计要求素土夯实，密实度按规范要求-----------------【典型的符合规范的做法】

二灰土或沙砾石回填，否则不易保证密实度要求--------【做法可取，但说法夸张，主要是施工单位为自己的做法找借口以获取额外的利益】

路基下加36厘米二灰煤矸石，再往下依然是素土夯实，是否可行【从理论以及经验上来说完全可行，但需要有具体的方案或措施以保证实施过程和质量，包括煤矸石的粒径和配合比的正确性如何控制？】

二灰土--------【楼主所所的是否是2：8灰土？】

应按设计要求施工。（前提符合规范做法）
施工方方案能提高土密实度更可靠，但造价高。
按设计要求施工时应注意：1，分层夯实。2，对密实度检测

那么多高手说话了，你就照做吧。要不我告诉你后果吧：：
基础不到位，管道沉降导致接口错位。接下来是管道外围泥砂随地下水滲入管道，导致排水管道堵塞的同时使管道外部地基松动，
最后有一天，哄！马路上塌一个大坑！！
想想后果哦！！！！！！！！！！

把我上面的话转告一下甲方，告诉他们做好善后！！！

哈哈，肯定要善后的，我们见多了，地基下沉是肯定的
还是老老实实回填好一点吧

应该按设计规范来做，
直接用素土应该可以的，但应该分曾夯实，在胸墙和关顶50cm内，不得含有碎石，密实读要达到95%。

如果地基不好或覆图太伸的话，
还可以用粗纱加土工格栅处理啊

我们这里市政工程是垄断的，几乎所有的市政路下管沟回填均采用2：8灰土回填，但实际施工中参灰量都打折扣且不是分层夯填，国家的建设资金就这样白白浪费掉痛心疾首！
我曾作为技术专家处理一个20平米的小区的道路设计，为节省投资，混凝土结构层下做了3：7灰土50公分，现场严格保证分成夯填，层层做密实度检测，路修好后该小区的二期工程开始，部分路段过施工重车，道路一点问题没有。
建议：混凝土或沥青结构层下做50公分二灰碎石下素土分层夯填，不会有问题的，但管道基础不能做在垃圾土上，必须换土或做桩基。

佩服各位大虾