火云邪神





关于LZ给出的三种做法看法如下：




第一种用TN-S的话，理论上较稳妥，但是路灯数量多了，做起来恐怕施工队会疯掉。




第二种比较受欢迎，省事呗！但是PE线一旦断掉后面靠末端的都歇菜，而且线路越长保护效果也越差。




第三种就是TT吧，理论上最稳妥，实际效果好，但感觉施工起来也很费事。






个人认为比较而言采用TN-S系统更实际一些，为保证可靠性一般路灯数量少就在末端做一次重复接地，数量多就每隔几个做一次重复接地，总之“鸡蛋不能都放在同一个篮子里”，当然具体内容还要根据实际情况如线路长度、路灯间距等条件来安排，不能一概而论，望各位前辈和朋友指正。

fitman






其实弄清楚保护的原理，这个问题就不难理解了，只读规范的文字，不理解道理所在，只会迷糊。长距离路灯的安装，关键所在是路灯的接地，不管你用什么系统。




1、用TN-S系统，由于长距离，PE线本身没法提供足够的保护，这时必须每灯重复接地，而且这个接地是可靠的。




2、用TT系统，这个不用说了，每灯都做接地，不赞成几灯共用一个（除非是靠得很近的一组灯）。




3、只要可靠接地，人触碰灯竿时，人与灯竿很近，基本在一个电位上，这相当于为每个灯的附近做了一个等电位连接，人的接触电压可满足50以下的要求。同时线路加上漏电的附加保护，安全性就更高了。

综上所述，灯竿直接接地才是问题的关键。系统用TN-S或TT都没问题，当然用TT节约点。

liming063322






应采用方案2




，




这是最恰当的做法。不过方案2，并非肯定就是TT系统。




要判断方案2是否为TT系统，不是看各其用电负荷（灯具）间是否有PE线彼此连接，而是取决于照明箱的电源进线情况：进线为L1L2L3+N的，即为TT系统；进线为L1L2L3+N+PE或L1L2L3+PEN的，即为TN系统。




当照明箱电源进线为L1L2L3+N的，则该系统注定就是TT系统了。但该系统还可以细分为我常说的两种子系统：




（1）用电负荷（灯具）间以PE线彼此连接，这就是5线TT系统。它也是本坛某大佬一直反对和鄙视的一种TT系统，呵呵。该系统特别适合各灯具相距比较近的情形，比如楼主的埋地灯和草坪灯；

（2）用电负荷（灯具）间无PE线彼此连接，这就是4线TT系统，也是大家常规习惯接受的TT系统。它适合灯具间距较大（因此独立接地可以实现）的场合。






另外注意一点：在不能确保足够小且稳定的接地电阻时，你的室外照明若采用TT系统，则其照明箱总开关、分开关，都必须采用RCD.这是设计TT系统时最容易忽视的环节。