路灯低压配电系统的特点，一是配电半径长（一般要几百米，甚至上千米）；二是用电负荷分散；三是行人触及的可能性大，这种系统发生三相或二相断路，一般用熔断器或 断路器即可自动切断电源。但对接地故障，由于线路较长，故障电流较小，常规的保护装置就无法切断或无法很快的切断故障线路，行人一旦接触，发生电击的危险就很大。

　　在TT接地系统中，过去都采用接地保护，即将金属灯柱及座箱等接地，此时若发生接地故障，这个故障电流通常还不足以使熔断器或断熔器动作或迅速动作。但灯柱座箱对电压却足以使触及的行人发生电击。

　　在TN接地系统中，过去都采用接零保护，即将金属灯柱及座箱等与系统的PE线或PEN线相接，此时若发生接地故障，对于路灯常用的小截面电缆，其值一般为每千米1欧姆左右。故理论上可达到百安培。但实际上接地故障处往往不是金属性连接，若考虑其接触电阻，实际的接地电流要远远小于上述计算值。当然线路的保护装置也就很难可靠动作。灯柱及座箱上就会长时间带有危险电压，并且这种电压还可能通过PE线或PEN线传到该系统的所有灯柱和座箱。从某种意义上讲，其危及的面会更广。