湖南凤凰县桥梁坍塌,监理公司聘用人员被警方控制湖南凤凰县桥梁坍塌事故 胡锦涛严肃追究责任凤凰塌桥事故 http://news.enorth.com.cn/system/2007/08/14/001823375.shtml 堤溪沱江大桥业主单位是湘西自治州凤大公路公司，设计单位为湖南华罡交通规划设计研究院，桥梁施工单位是湖南省路桥集团道路七公司，项目监理人蒋平，为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员
湖南凤凰县桥梁坍塌,监理公司聘用人员被警方控制
湖南凤凰县桥梁坍塌事故
胡锦涛严肃追究责任凤凰塌桥事故
http://news.enorth.com.cn/system/2007/08/14/001823375.shtml
堤溪沱江大桥业主单位是湘西自治州凤大公路公司，设计单位为湖南华罡交通规划设计研究院，桥梁施工单位是湖南省路桥集团道路七公司，项目监理人蒋平，为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员
湖南省凤凰县堤溪大桥13日16点40分发生坍塌事故，目前确认20人死亡，39人失踪，生还的64人中有22人受伤。记者从凤凰县了解到，堤溪大桥项目和监理负责人在事故当晚已被警方控制，以配合事故原因调查。
据介绍，被警方控制的大桥建设项目经理夏有佳，为湖南省路桥集团道路七公司副经理。项目监理人蒋平，为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员。据悉，大桥项目所有资料以及工程监理资料也已被警方封存
2楼
以后怎么办呀〉？?
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3楼
希望楼主继续跟踪事故深度报道或者内幕，及时提交，供广大网友引以为戒。
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4楼
我的看法，这次的问题最大的就是监理，其次是施工，再就是设计、业主、建设、交通主管部门也有责任。我是一级结构师，同时也是注册监理师，做过不少项目的结构设计，也担任过多个项目的总监。现在做监理应该说是行业内责任最大、风险最高、收益最差的事了。我可以武断地说，现在能达到国际标准，严格按监理法规规范进行监理的单位或项目基本为零，特别是在交通、水利、电力等行业领域。今年建设部又人为的终止了很多象我这样具有双重执业资格的专业人员从事监理的权力，进一步降低了监理人员的素质，我们都感到不可理解，但同时也未偿不是一种解脱。现在有时间了也能审审图，上上网什么的，现世根本不是要人尽其材、材尽其用的时代，你有本事就去贪腐、去国外好了！
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5楼
4楼太悲观了。越来越多的迹象表明目前监理行业发展正在走向衰亡。但是出路已经显曙光——私人监理事务所可以进入市场了！什么行业一旦让私企介入，就有了生命力。公有制的悲哀！丧钟！
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6楼
4楼的说法我认为不正确,象你这样做设计的,到监理单位兼职,又不去上班,对监理单位和建立质量也没有什么好处,钱也是白拿的.国家整顿得很正确的.
任何工程的质量如果都是施工单位占90%责任,监理单位的权利太小,怎么可以赖在监理的头上.
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7楼
监理是责任最大，权利最小，收入最低。按规范操作两头受气。有时是三头受气。
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8楼
我不知道大家是不是认真地做过监理工作,只要认真做过了,特别是担任过总监,就应该能理解我所说的问题的严重性了.至于有朋友认为从事设计的人去做监理是白拿钱不负责,我不想反驳他.如果设计业务很饱满,日子很好过,可以说没有一个设计人员愿意再去兼职做监理工作的.当然,就是做监理工作,也有不少人只是为了混点钱而已.一个具有专长和责任心的工程师,应该对设计与监理二者的关系有一个深刻的认识,实在想不通就了解一下我们的祖先鲁班吧!
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9楼
湖南省道桥就是干塌九江大桥的同一单位
不知道这回专家该怎么论证了~~呵呵
虽然设计有前瞻性,但没考虑到鸟撞击的冲击波而导致坍塌的??????
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10楼
替罪羊。
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12楼
监理的安全责任超过了政府安全监督部门是完全不应该的......
因为监理根本没有安全上的强制停工权利，现在政府部门一些领导严重腐蚀，监理下了停工令，施工方也总是有恃无恐拒不执行，而且政府人员不但公开不作为，还要乱作为无礼指责监理部门。
更糟糕的是监理人员也沆瀣一气，所以出现各种问题也就不奇怪了......
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