1 当地下室无对外入口时，排烟按6次 平时排风为3-4次 补风为2次 ； 火灾时补风为不小于排烟的一半 在补风机处设280度的防火阀2 当有坡道式入口时，平时可以考虑用自然进风不设送风系统，但是当火灾时入口处肯定是要关闭的 那么也就意味着补不了风了 那么还怎么排烟？ 请指点下上面的做法是否有问题另外，火灾时是所有的排烟口都开 还是只是着火点所在的防烟分区内的排烟口打开，其余的都关闭？
1 当地下室无对外入口时，排烟按6次 平时排风为3-4次 补风为2次 ； 火灾时补风为不小于排烟的一半 在补风机处设280度的防火阀
2 当有坡道式入口时，平时可以考虑用自然进风不设送风系统，但是当火灾时入口处肯定是要关闭的 那么也就意味着补不了风了 那么还怎么排烟？
请指点下上面的做法是否有问题
另外，火灾时是所有的排烟口都开 还是只是着火点所在的防烟分区内的排烟口打开，其余的都关闭？
2楼
平时排风为3-4次 补风为2次，这个是不一定的，要看实际停车情况
火灾时补风为不小于排烟的一半，最好是排烟量的60％－80％
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3楼
入口处不一定要关闭，当坡道设水幕或者喷淋等措施时，可以不关闭；如果没有设，需要关闭，则设机械补风
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4楼
这要看的系统设计形式了，能仅“着火点所在的防烟分区内的排烟口打开”当然比较好，但是有的设计也是一开都开（合理性要看具体情况）
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5楼
谢谢 给的回复 在就是那个着火时补风的防火阀的问题 那个原理我不太清楚 假如是设70度的 这个70度指的是补风的温度 还是地下室的着火时的温度？ 如果表示和控制的是补风的温度那么这个70度的防火阀是不是不应该设在地下室啊？如果是表示地下室的温度 那么假如地下室现在的温度为150度那么补风关闭了 排烟还没到280还在正常排烟还能排出去了吗？
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6楼
如果不穿越防火分区或者防火分隔处，火灾补风最好不设任何阀门
如果一定要设，则设280度排烟防火阀，70容易误关
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7楼
多谢 ！
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8楼
06年版北京院编的《建筑设备专业技术措施》，其中18.4.10条明确的说“补风管上的防火阀熔断温度应为70度”，并且有具体解释。
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9楼
我还是认为其中有些东西可以商榷，譬如全篇好像都是称为280度防火阀，这可能不够规范
另外对于本帖，我觉得防烟分区内任何一点都有可能着火，包括补风管所在的这个区域，此时虽然补风管内的新风是低温，但是补风管所在区域仍然可能出现高温。我一般优先的做法是考虑不穿越防火分区或者防火分隔处，这样不用设任何阀门；穿越防火分区或者防火分隔处设280度排烟防火阀
上传黑眼圈所说的解释，供大家参考
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10楼
地下车库一般都做有喷淋装置的.
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11楼
建筑专业在入口处做个了 防火卷帘 我不知道他们为什么加这个东西
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