桥梁净空为何是六边形而不是正方形？当初为何定义为六边形呢？求解。
桥梁净空为何是六边形而不是正方形？
当初为何定义为六边形呢？求解。
2楼
那是因为在两边垂直的地方设置了倒角，由直角变成了钝角，那样受力更合理，分散了剪力！
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3楼
实际桥下净空关注的应该不止是主梁外形因素的影响吧？此外各级公路的建筑限界也是六边形，至于具体的原因，个人也不是太清楚，望高手解答。
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4楼
你是说的图中的E值吧？（见图）
对于桥梁净空，能保证在有效净宽、净高的区域内，尽量不要去多占用其他多余没用的尺寸。假如在E的位置有个建筑物挡住了E的这个小三角形，如果不设这个倒角，那么净空就满足不了要求，但现在设了这个倒角，说明还是容许的。
在认真看看《通规》，你就会觉得这里确实是多余的。在保证行车道宽度W后，加上一个路缘带宽度，基本就可以保证在行车道范围内满足了设计净空，而且外面还有路肩宽度，表示可以超宽一点，但高度必须限制一下，不能容许有超宽又超高的状态出现罢了。
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5楼
用作用学来说力的分解，
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6楼
受教了，谢谢
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7楼
3楼正解！！！！！
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8楼
受教了
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9楼
我也不懂 受教
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10楼
不太懂,不过区管确实厉害.
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11楼
赞同区管的意见！
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