香港昂船洲大桥桥面悬于海面上方七十三点五米,是世界上最高的桥梁。从香港一百层楼上(天际100)拍摄的世界上最高的桥。昂船洲大桥原计划为世界上跨度最长1018米的斜拉桥,谁不知建了一半就被我国苏通大桥1088米超越。 斜拉桥自上世纪50年代开始修建,世界上已建成的各类斜拉桥有200余座。目前世界上已建成的三大最大跨径斜拉桥为:主跨890米的日本多多罗大桥;香港昂船洲大桥主跨1018米;苏通大桥跨径1088米。
香港昂船洲大桥桥面悬于海面上方七十三点五米,是世界上最高的桥梁。
从香港一百层楼上(天际100)拍摄的世界上最高的桥。
昂船洲大桥原计划为世界上跨度最长1018米的斜拉桥,谁不知建了一半就被我国苏通大桥1088米超越。
斜拉桥自上世纪50年代开始修建,世界上已建成的各类斜拉桥有200余座。目前世界上已建成的三大最大跨径斜拉桥为:主跨890米的日本多多罗大桥;香港昂船洲大桥主跨1018米;苏通大桥跨径1088米。
因此,官方说昂船洲大桥是世界最长的跨径斜拉桥之一。
其桥塔是全球首次采用“不锈钢 + 混凝土”的混合式结构。
昂船洲大桥2009年12月20日通车,大桥用了224条斜拉索巩固。
原定建大桥工程费用为27.6亿港元,但实际耗资37亿港元。现每年维修费一千万元,大桥寿命为120年。