问题的关键是支墩如何做 才能保证安全!

个人认为最后不要明铺，因为球墨胶圈接口本来是柔性接口，加支墩后变成刚性。另外，胶圈容易老化。能否考虑改为钢管。

做下试验咯：）

如采用球铁管需要考虑以下问题：

1。接口不宜采用胶圈接口，易老化，但可以采用传统的麻丝接口，白灰打实。
2。防腐问题，球铁管同样会有腐蚀，仍需N布N油进行防腐。
3。防撞问题，铁路上常有物体以高速飞下，会否击破球铁管，值得考虑。
4。伸缩问题，球铁管接口多，本有利于吸收温差引起的形变，但也正因为接口多所以无法类似钢管设置固定支座滑动支座伸缩器来解决问题，需要在每个接口处设置固定支座，支座需能抵消二侧管道的形变应力及最不利时叠加管道内水流带来的压力，这个设计不容易。
5。防盗问题，球铁管接口多，卸下一节就能偷走，比钢管容易偷。

综合考虑，如距离较长，采用钢管比球铁管更加合理。