我现在遇到问题了，请大家帮忙！！！ 一条400米的城市次干道，路幅宽20米，15米的车行道，2.5米人行道，现在情况是雨水管放在距道路中心线3米的位置，管顶覆为1.0~1.1米，雨水管道为Ⅱ级钢筋混凝土承插管，但是由于此道路处于物流聚集区，很多大型车辆，有的达到150吨，就想请教大家，此覆土够不够，以后会不会把水管压坏？有没有防护措施？
我现在遇到问题了，请大家帮忙！！！
一条400米的城市次干道，路幅宽20米，15米的车行道，2.5米人行道，现在情况是雨水管放在距道路中心线3米的位置，管顶覆为1.0~1.1米，雨水管道为Ⅱ级钢筋混凝土承插管，但是由于此道路处于物流聚集区，很多大型车辆，有的达到150吨，就想请教大家，此覆土够不够，以后会不会把水管压坏？有没有防护措施？
2楼
把火车压坏？？错了吧？？
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3楼
怎么没有高人指点，我也很想学习一下
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4楼
首先，单看覆土深度1.0~1.1是有点小。我们都是让结构专业根据管径、管材、道路基础、荷载等核算确定的。并采取加固措施。
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5楼
等待高人指点
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6楼
全部采用夹砂石回填，且分层夯实，面层做钢筋砼。
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7楼
按照规范是20T车轮压时覆土厚度采用0.7可以的，但你说要150T重的车，看来需要加强处理的。实际上也可以不放在你说的那个位置吧
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8楼
这个东西要结构来核算一下，别人给你说压不坏。你会不会相信嘛。工程中经常遇到这样的人，乱说的
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9楼
隔行如隔山，有时候不懂，就要请懂行的，俗话说的好（他山之石可以攻玉），不要做成后又被压坏返工。
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10楼
成都国企急需 注册给排水证 资质申报
请有证 同学 朋友打我手机详谈
q-q；15210-04161 电话.133.500.72.123
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11楼
建议车行道下覆土厚度有条件的话，建议做到1.5m~2.0m，然后按照埋深核算荷载力，如果埋深2m的话荷载压力消减系数能达到0.6左右，150t的车载，是肯定需要采取加固措施的
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