碰到一个问题;
桩长40米左右，配桩3节。
图纸中写明暂定静压 是否锤击根据试桩决定 。
施工招标是按照静压管桩。
静压桩架已经进场 不是锤击静压两用的桩架.
试桩后设计建议最后一节桩锤击。
代价认为更换费用过高。

附：勘察资料：6-1层为粉质粘土，桩端土承载力特征值850，6-2a层为粉加粉土，桩端土承载力特征值1500,6-2b层为砾砂，桩端土承载力特征值1800。静压管桩在6-1粘土层应能顺利沉桩，大部分桩进入6-1的底部还有1米多就无法进入，距离勘察报告显示的6-2有1-2米左右。
2.Z56号孔附近试桩，桩端距离6-2a层1.0米左右时，压桩力达到1500KN.设计单桩承载力930KN.当继续送桩时，压桩力降低到300KN。附近行政楼也出现类似情况，6小时后压时，承载力降低。 根据上述情况，设计要求继续试桩，对比判断。

我想问一下 1锤击和静压的差价 2差价是否小于静压后截桩接桩的费用 3.编制施工招标预算的时候是否要考虑锤击费用？4.勘察是否应该修改报告。4是否提早做静荷载试验？




3.31补充：
多谢各位耐心解释
1.首先解释一下“先静压后锤击”，其实锤击桩的前面一节是静压可以沉桩。新型桩架是两用的，到最后难进入的时候开始锤击。
2.价差： 锤击到标高，那么桩不用截，灌芯深度500，连接承台的钢筋焊在桩头端板上。 如果静压不到标高，要截桩，然后灌芯深度是1000，钢筋进入管桩1000，伸出桩头La。 那么显然后者处理要更多费用。 但是锤击一米比静压一米贵2元。所以有个价格比较问题。当然结构设计的人员往往不熟悉造价，只能计算材料成本，其他取费不熟悉。 另外在实际施工过程中，截桩头是不需要人工费用的，截掉的桩头送给工人就可以了。如果截桩的长度较长，那么有时候甚至工人还要返回钱，因为截掉部分里面钢筋较长，也是可以回收的。这里又涉及一个施工现场经验的问题。 还有一个招标过程中，业主是否确认给桩头处理费用，如果确认，那么施工单位截桩还能从甲方处获得补贴。
3.目前的情况是，请勘察单位补勘。




最新情况
勘察补勘后，坚持原来数据。
第一个楼做静载， 三个桩，两个通过，一个桩承载力特征值静载是950,实际加载到750kN，沉降量已经超了。差距很大。 请教各位 如何处理？第二，第三个楼的静载还没有开始做。

[ 本帖最后由 lnm1115 于 2011-4-28 15:23 编辑 ]