路灯接地采用TN-S系统：漏电保护是否应该有，万一漏电人身安全，如何保障？有人说检修门 里面设有不大于6A的熔断器可以兼顾漏电保护？如何兼顾呢？哪位来算一下？接地电阻10Ω。我算了一下，安全电压24V/10Ω=2.4A不会熔断啊？就算是50V/10Ω=5A,也不会熔断啊！而50V已非安全电压，人身安全如何保障？
路灯接地采用TN-S系统：漏电保护是否应该有，万一漏电人身安全，如何保障？
有人说检修门 里面设有不大于6A的熔断器可以兼顾漏电保护？如何兼顾呢？哪位来算一下？接地电阻10Ω。
我算了一下，安全电压24V/10Ω=2.4A不会熔断啊？就算是50V/10Ω=5A,也不会熔断啊！
而50V已非安全电压，人身安全如何保障？
32楼
同意3#看法，主要是因为户外配电距离较远，不能做等电位连接，路灯最好采用tt系统，就地接地
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33楼
27楼：
如发生碰杆，由于有专用PE线... 为什么呢？
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本帖最后由 leileiv 于 2011-3-19 14:22 编辑 ]
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34楼
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35楼
"一般杆内都装有空气断路器或封闭式熔断器"，这句话如何理解？
如果杆内都没有装空气断路器或封闭式熔断器，算不算违规？违了哪一条规定？
现实中，灯杆不一定都是你所说的这种情况吧！如果有例外，则你的结论“TN-S系统不需要设置剩余电流保护”肯定是错误的！显然，该论据不够充分！！！
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36楼
本人觉得采用TT 系统，加漏电保护，更为安全，相对TN-S 也更加的 方便施工 ，投资低
但我们院做过的项目大都用的是 TN-S ， 化工的 ，全场敷设接地网
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37楼
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38楼
路灯采用TN-S系统不实际。难以做到等电位联结
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39楼
其实，这里不冷！
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40楼
TN-S-Ckk 可靠
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41楼
学习了很好
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