高倍泡抹系统：设计用水量为97KG/M3，可以按6个防护区组合分配全淹没方式进行设计。
如有2000平方米，高3米的车库：按6个防护区进行设计，每个约340平方米，约1020立方米，用水量约98立方米，高倍数泡沫用量为1.2吨。可以计算，在这个工程中，用高倍泡抹系统比较经济。

我 也遇到过这样的问题，做法就是在梁下处增加喷淋头，做成下喷，加集热罩

都在乱说，规范对这个问题说的极度明确
7.1.3条
净空高度不超过 8m 的场所中，间距不超过 4 × 4 （ m ）布置的十字梁，可在梁间布置 1 只喷头，但喷水强度仍应符合表 5.0.1 的规定。
每个梁的间隔中间设置一个直立喷头就OK了，保证喷水强度。也就是间隔比较大的时候控制水压，基本上要加大一点。
应该考虑的是：当梁的高度比较高相邻间隔的喷头是不会同时动作的，同时如果梁下失火怎么办？这个问题我个人认为是个极端问题，确实存在梁下失火可能，不过我认为可以不去考虑这样的问题，因为梁的间隔有更好的集热效果，失火是一片而不是一点。我碰到这样的情况梁下不做喷头，不过也确实见过梁下做喷头的，前提是梁宽大于400，也就是集热罩的宽度。
规范这天与汽车库设计规范中的要求有一点矛盾。汽车库规范要求在汽车下方设置喷头，条文说明中又强调了喷头要能够保护汽车。为这个事情和审图中心的人理论了一下：
理由1：新规范大于老规范。7.1.3条本来就是解决梁与喷头冲突的条文。
理由2：喷头要保护汽车是没有错了，那么如果汽车车位里面停一辆QQ和停一辆卡迪拉克是不是喷头布置都一样呢？显然是不一样的，我们不能强制要求QQ一定停在喷头下面吧，他停在两个喷头之间怎么办？

审图中心的老师傅说：同意按7.1.3条做，我年纪大了没开过汽车，不理解QQ和卡迪拉克的区别。
嘿嘿

这个帖子大家顶下。谢了

自己一顶下。哈哈

此问题在讨论时，还没有你说的规范条文，这是后来修改加上的，所以你说他们乱说是不对的。哈哈

学习了：现在按照规范条文7.1.3条就可以解决了。
7.1.3条
净空高度不超过 8m 的场所中，间距不超过 4 × 4 （ m ）布置的十字梁，可在梁间布置 1 只喷头，但喷水强度仍应符合表 5.0.1 的规定。
每个梁的间隔中间设置一个直立喷头就OK了，保证喷水强度。也就是间隔比较大的时候控制水压，基本上要加大一点。
谢谢你们的讨论。有收益。
但是，我们是施工单位，往往设计和现场的布置是有差别的，施工单位怎样控制水压呢？希望24楼朋友指教。谢谢！

建议作吊顶！这样可以将喷头向下布置，并且在吊顶下，全部是平面非常方便布喷头。否则你要考虑间距那么近的井字梁，还要考虑防排烟系统。喷头布起来障碍太多，增加的投资不如做吊顶。

真是个难题啊，
我也不知道该怎么做，车到山前必有路。
我就参照7.1.3去做了，然后给消防老大审批，啊哈

你用特性系数法算算,第一个喷头算5M,我估计40升/秒不到能搞定

个人站在施工单位的角度觉得
“小弟目前正在做一个地下停车库喷淋系统设计，因为车库顶覆土较厚， 车库内梁布置得很密，都是每隔2米一根的井字梁，且最小的梁也有0.5米高。根据2001年版的《自喷》规范，车库只能用直立型喷头，且喷头溅水盘距顶板最大不能超过150毫米。为了满足规范要求，只能在每个井字梁中间布置一个喷头，喷头间距只有2米，”
这段不变！
“结果按作用面积计算出的设计水量竟然接近60升/秒！这样不仅泵选得很大，而且水池也得增大很多，不知有没有什么办法可以增大喷头间距又不违反规范？”
这段就完全没有必要！总不可能同时这么多个地方着火吧，用不了这么多水的。

另外建议结合地下室的实际情况设置，地下室肯定少不了“风管，桥架，排管..........”
当遇到这些“风管，桥架，排管..........”宽度超过1.2m时，要在其腹面下增设下喷。
而有传说这部分增设的“喷头”可以不增加设计秒流量。
既同理，60L/S有点夸张，也没必要。