采用转体施工的佛山东平大桥，目前已完成了拱桁的“竖转”，即将进行“平转”合拢过程。现对该桥的转体施工工艺简介于下。为了让板油们对该桥有一个初步的了解，先转载：东平大桥拱桥方案 来源：佛山日报 责编：吴少贤 2003-10-31 08:37 （设计单位：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院） ●专家认为：桥型新颖，３００米的主跨如彩虹凌空飞架东平河上，造型古典而富有新意，与两岸景观互为辉映，体现了佛山古镇情怀与现代都市的融合
采用转体施工的佛山东平大桥，目前已完成了拱桁的“竖转”，即将进行“平转”合拢过程。现对该桥的转体施工工艺简介于下。为了让板油们对该桥有一个初步的了解，先转载：
东平大桥拱桥方案 来源：佛山日报
责编：吴少贤
2003-10-31 08:37
（设计单位：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院）
●专家认为：桥型新颖，３００米的主跨如彩虹凌空飞架东平河上，造型古典而富有新意，与两岸景观互为辉映，体现了佛山古镇情怀与现代都市的融合
工程简介：
东平大桥是大福路南延工程跨越东平河的标志性大桥。该大桥位于中心组团的轴线??大福路上，是新城区连接东平河两岸的标志性大桥。大桥设计长约１５００米?投资估算约４．５亿元。
方案特点：
拟采用的钢桁拱?Ｔ构协作体系桥方案，其中跨东平河主桥是６００米的钢桁拱?Ｔ构协作体系桥，主跨３００米，两端引桥采用三联连续箱桥梁，各长４００多米。钢桁拱?Ｔ构协作体系桥桥型新颖，造型古典庄重，层次分明，与新城区的现代化气息融为一体，显得得体大方，它的建成，将成为东平河上的一道美丽风景。
专家点评：
桥型新颖，３００米的主跨如彩虹凌空飞架东平河上，造型古典而富有新意，与两岸景观互为辉映，体现了佛山古镇情怀与现代都市的融合。
请看效果图
42楼
我将这历史的镜头定格在这里！
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43楼
右一是我国转体桥的先行者----四川省公路勘察设计院的张联燕先生，正在工地向前来佛山学习的福建来宾讲解；右二也是转体桥的专家----程懋芳先生。
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44楼
大家再看看媒体的报道。
东平大桥南岸拱肋完成“大转身” 来源：佛山日报
责编：杜伟强
2006-01-15 11:18
本报讯记者吴礼晖、叶美英、陶敦普、王洪军报道：继前日平转９０度之后，重达１．４８万吨的东平大桥南岸拱肋昨日上午１１时顺利完成“大转身”，原本背对东平河的主拱已转到指定对接位置。之后施工人员一鼓作气，将北岸拱肋转动１０度，预计将在今日基本到位。
南岸拱肋越转越顺利
昨日早上７时３０分，近百名工程人员已各就各位，开始各项准备工作。据介绍，拱肋的转动以开始的时候最难，随着拱肋的启动以及牵引钢索越来越短，再加上平转过程中的惯性，拱肋的转动越来越顺利。牵引力由多台液压千斤顶提供，１３日，工程人员加载了８５４吨的牵引力才转动拱肋，而昨日仅用２６０多吨牵引力便顺利拉动拱肋。
昨天早上８时４５分，南岸拱肋再次启动平转。１０分钟后转动停止，在略做调整之后，拱肋开始匀速平转。记者站在施工现场，可以明显地感觉到拱肋的两个撑脚在缓缓移动，这个重达１．４８万吨的“庞然大物”随之慢慢转动，主拱逐渐从岸边被移至河面之上。
１０时３５分，拱肋转至约１４０度时，因碰到起支撑作用的钢管支架而停止。施工人员即刻携带设备爬上钢管支架实施切割作业，切下约２米长的钢管。１１时，拱肋再次转动，并于１２时３０分到达对接位置，原本预计只平转至１６６度的任务被超前完成。施工人员随后对拱肋进行了临时固定，以确保其平衡。
负责现场监测的长沙理工大学桥梁与结构工程学院的田仲初教授说，平转非常顺利，拱肋状况良好。
北岸拱肋今日靠近对接位置
在提前完成南岸拱肋平转之后，施工人员再接再厉，迅速启动北岸拱肋平转作业。至下午４时，各项准备工作就绪，完成牵引力加载之后的１２台液压千斤顶同时发力，再加上辅助千斤顶，北岸拱肋被顺利拉动，３５分钟之后即已转动１０度。由于受到转向块阻碍，昨日的转动作业暂停。
大桥项目部有关负责人说，施工人员将连夜作业，拆除各种障碍。这位负责人表示，根据南岸拱肋的情况，北岸拱肋有望在今日基本靠近对接位置。预计１６日，两岸拱肋将完成平转，实现到位对接，为最终的合龙做好准备。
昨日，东平大桥的南岸钢桁拱肋已凌空飞架在东平河水面上。 本报记者 甘建华摄
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45楼
今天就到这儿，明天再见~~~~~~~~~~~~~~~~~
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46楼
谢谢楼主提供的资料
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47楼
各位感兴趣的板油，现在开始今天的直播，请大家支持！
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48楼
东平大桥的两岸拱桁，今天已顺利合拢！我们先看合拢后的照片。
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49楼
上午北岸拱桁继续转动。
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50楼
转动到此停下来，等待下午庆祝合拢的大会！
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51楼
祝捷大会的主席台
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