东平大桥明起平转施工 来源：佛山日报
责编：吴少贤

2006-01-13 08:52

　　●禅城岸、顺德岸拱肋分别平转１０４．６度和１８０度，历时三天预计于１６日下午对接到位

　　●主跨３００米为国内同类桥梁跨径最大，平转重量１４８００吨为世界钢拱桥最重

　　本报讯 记者陶敦普 通讯员胡焯华报道：昨天，记者从东平大桥项目部了解到，东平大桥工程明日启动大桥平转施工，预计于１６日下午到位南北岸拱肋到位对接。从昨天开始至１６日，来自全国各地的多位著名工程设计专家，已开始与施工单位一起在现场展开转体施工的各项准备工作。

　　届时，各重１．４８万吨的钢桁拱肋分别从两岸平转至东平河面上进行对接，组成一条横跨东平河的橘红色钢铁“彩虹”，刷新国内多项纪录。

　　据介绍，东平大桥位于佛山市禅城区南部，跨越东平河，是佛山市中心组团新城区的重要桥梁，该大桥由主桥和两岸引桥组成，总长１３２２．２米，双向八车道，两侧各设６米宽人行道，双幅桥总长度为４８．６米。工程建设总投资约为４．８亿元，建设工期为２６个月，预计今年８月建成通车。

　　此大桥建设采用了独特施工工艺，在我国同类桥型中属于首创。东平大桥项目有关负责人介绍，这种创新施工工艺被称之为“卧拼竖提转体结合平转施工”方法。此前大桥两岸的巨型拱肋，已分别在两岸卧地拼装完成，并完成了竖转施工，将拱肋的一端最高点提升到了约８０米的高空。即将开始的平转施工，将让两岸的拱肋到位对接，是大桥建设的难点，也是施工场面最壮观的一幕，该阶段施工完工之后，大桥建设整体工程将推进至７０％左右。

　　昨天中午，记者了解到，工程现场的前期准备工作已基本完成，５名我国工程设计专家考察了工程现场，并召开平转施工前的评审会，讨论平转施工的细节问题。记者在现场看到，拱肋已屹立东平河的南北两岸，工人们正在加紧清除拱肋平转施工的所有障碍物。中国工程设计大师谢邦珠表示，东平大桥工程是一座具有相当高技术含量的新型桥梁，除了平转施工工艺为首创外，还在很多方面创下了桥梁建设的新记录。这些记录包括，同类桥型首次使用卧拼竖提转体结合平转施工方法，主跨３００米为国内同类桥梁跨径最大，平转重量１４８００吨为世界钢拱桥最重，主拱、副拱、边拱组成自平衡组合体系在国内是首创、边跨采用钢箱拱与砼连续梁的组合体系在国内是第一次采用等等。

　　东平大桥平转施工为何历时三天？据大桥项目有关负责人指出，假如东平大桥如顺利、持续平转耗时只需１０多个小时，但是考虑到平转施工过程中需要收集大量各种参数作决策分析、外部干扰、转动系统等多种因素，最后决定平转施工分三天来完成。

东平大桥南拱肋昨成功平转90度 来源：佛山日报
责编：杜伟强

2006-01-14 11:38


　　本报讯记者陶敦普、吴礼晖、叶美英、王洪军报道：东平大桥两岸拱肋虽然计划今日起才正式启动平转，然而，在昨日的试转中，南岸拱肋顺利转动９０度。大桥项目部有关负责人陈龙玉表示，南岸拱肋试转非常成功，建设者信心倍增。今日，南岸拱肋将再次平转至１６６度，将接近到位对接位置。

　　昨日上午，近百名工程人员在南岸现场进行试转前的最后检查。１０时３０分，完成了牵引力加载后，项目负责人发布了南岸拱肋的试转指令。至下午３时，南岸重达１．４８万吨的拱肋一共转动了９０度。由于是初次平转，为了慎重起见，原计划平转过程需要２０多个小时，但实际上只用了４个多小时，平转时间大为缩短。

　　如此巨大的拱肋，是如何让它顺利转动的？东平大桥项目工程人员说，拱肋接地部分的结构就像一个大型的”磨盘“，在这个“磨盘”上，转盘和地面接触部分为一个平整如镜的环道，环道中密布了１０万个“蘑菇头”，以尽量减小转动时的摩擦。进行平转时，在每台达２００吨牵引力的１２台液压千斤顶拉动下，转盘与环道间的“蘑菇头”就会沿轨迹移动，从而带动巨大的拱肋转动。

　　该工程人员表示，环道是东平大桥平转构造的灵魂，其施工质量直接关系到转体的成败。为了确保环道的平整度和光洁度，施工单位用３至４个月的工期进行专项施工，昨日南岸试转快速完成证明了环道施工达到了相当高的标准，专家称施工水平达到了国际水平。

怎么都没有人响应，真是郁闷~~~~~~~~~~~~~~

感谢搂主的奉献

支持,支持,都打分了,就没顶

明天和后天，将是另一岸拱桁平转的时间，也是拍摄照片的最佳时间，我将有详细的报导。

期待中......
先谢谢了

刚从工地上回来，现在直播今天的节目...........

2006年01月14日，东平大桥南岸拱桁平转180度已基本到位（只预留了14度作为两岸拱桁合拢用）。

我们先看看东平大桥的转动体系。

上转盘和滑道