小弟在城市道路平曲线设计时遇些问题：一般情况下，在路口衔接处，路左右两边曲线半径为多少？小弟看过一些设计图纸，一般为6~30m左右，未知是否这样？路口左右两边平曲线半径是否需要一样大？又或哪一边需要较大点？
小弟在城市道路平曲线设计时遇些问题：一般情况下，在路口衔接处，路左右两边曲线半径为多少？
小弟看过一些设计图纸，一般为6~30m左右，未知是否这样？路口左右两边平曲线半径是否需要一样大？又或哪一边需要较大点？
2楼
个人观点：主要考虑车速及车型，结合红线宽度，不强求一样大。
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3楼
我认为，一般应该是一样大，楼上说得主要考虑车速及车型，结合红线宽度也有道理，我们做的城市道路设计，一般要是主干路与主干路相交缘石转弯半径设25m，要是与支路相交有15m或12m，要是路口的话，一般设6m就行了，个人之见！
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4楼
有道理，我是做高速公路的，城市道路做的不多，在高速中的平交口处理时，是考虑路和路的交角及转弯的速度来考虑这个半径。
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5楼
综合考虑车速、交叉口型式（正交或斜交），一般在5—30m之间考虑即可！
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6楼
个人愚见：这个半径理论上是可以计算出来的，在一般的城市道路设计书都有介绍，它是模拟车辆行驶轨迹得出来的，与车辆左右转弯的车速（或道路等级间接规定）、道路宽度及周围道路用地决定的（城市道路用地），并不要求两侧半径一样大。谢谢！
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7楼
我觉得主要考虑右转交通量的大小，然后参考设计规范取值
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8楼
愚见：
1、道路红线范围；
2、通过车辆的转弯半径；
3、相交道路的等级；
半径可以不一样大，一般城市道路交叉都设有信号灯，我们采取的半径（行车）一般为15m～30m，但不宜小于10m。谢谢
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