布射河(铁路桥～杨之河大桥)右侧堤岸方案设计-1

论文简介： “车在绿中行，人在水边走。飞鸟鸣祥，花开四季”。当我油然而生这些文字时，一种设计的享受至真至纯，妙之玄之。方案构思时为了拉近人水对话与交流的距离，通过打破常规---适当降低防洪挡墙高度，并将滨水景观带由一马平地式改为上部平地式、中部坡式植被绿化带与下部滨水平台相结合，这样就使布射河堤岸具有丰富生动的空间层次感和生态变化，并实现“堤顶滨江路，滨水景观绿化带和防洪护岸区”与“人域、灰色地带与水域”的一一呼应，真实表达出人与水的“你中有我，我近有你，相亲相和，生机盎然”的和谐关系与设计理念。

论文简介：

“车在绿中行，人在水边走。飞鸟鸣祥，花开四季”。当我油然而生这些文字时，一种设计的享受至真至纯，妙之玄之。
方案构思时为了拉近人水对话与交流的距离，通过打破常规---适当降低防洪挡墙高度，并将滨水景观带由一马平地式改为上部平地式、中部坡式植被绿化带与下部滨水平台相结合，这样就使布射河堤岸具有丰富生动的空间层次感和生态变化，并实现“堤顶滨江路，滨水景观绿化带和防洪护岸区”与“人域、灰色地带与水域”的一一呼应，真实表达出人与水的“你中有我，我近有你，相亲相和，生机盎然”的和谐关系与设计理念。
施工图设计时将滨水景观带宽度进一步调整为12-16m,并增加防洪墙墙前湿地建设，使整个河道堤岸建设气势磅礴，空间层次清晰而又相容为一体。
需要说明的是，为了充分利用当地材料和防洪防冲刷考虑，防洪墙为浆砌块石挡墙。
上传时曾想做成pdf版，以保护。。。。。。但己亦为工程师，深知下载朋友心理，故放手赠与有缘人。