我们都是按剪力墙输入的，这样可能更符合实际情况的！所以你的问题没有遇到的。

谢谢斑竹的大力支持！
我问过我们这的总工，他说地下室一般不用考虑地震力，所以剪力墙主要承担竖向力。按框架输入。
请问斑竹你外墙按剪力墙输入，计算模型是框架结构还是框剪结构？一般按剪力墙输入，剪力墙的倾覆弯矩超过总倾覆弯距的50%，按框架输入是否正确？
按剪力墙输入和按框架输入，地下室框架柱配筋相差较大（框架>剪力墙），此你如何调整？
我做的是纯地下车库，上面为屋面花园！

你要是单纯的车库的话，还是按框架输入吧！然后手工计算外墙的配筋就可以了。
至于你说的剪力墙输入和按框架输入，地下室框架柱配筋相差较大（框架>剪力墙），如果你是单纯的车库的话，你分析一下，应该不会相差较大的。

我已经对比，输入框架时柱子配筋为12，输入剪力墙时为8
在主要次粮方向上，上部钢筋（按框架输入）大于上部钢筋（按剪力墙输入），底部钢筋（按框架输入）小于底部钢筋（按剪力墙输入）；请问斑竹主要次梁的配筋怎么调整？就算如斑竹所说按框架输入，但剪力墙（外墙）实际存在，忽略它的作用是否不妥，忘斑竹鉴见
还想请教斑竹像这类纯地下车库能否不考虑地震力的影响？（两者影响桩数的确定）

12和8差距不算大，在可接受的范围内！！

没听明白,你们一会儿说车库外墙按剪力墙输入,一会儿又说单纯的车库按框架输入(那车库外墙不输入了?),然后外墙手动计算配筋,还有你们提到剪力墙输入,框架输入,搞糊涂了!
综合一下,是不是有两个方法:
一,仅输入框架梁和柱,而车库外墙按地下室侧墙单独计算(不输入),但是侧墙传给柱子的内力怎么考虑?
二,输入框架梁和主,车库外墙按剪力墙考虑输入,并将其定义成地下室侧墙(此种方法较麻烦),但在计算模型上存在分歧:
1,按框架计算;
2,按框架剪力枪计算;
对于第二点,我个人认为,对于不考虑地震作用和风载,柱的内力应该不会有大的差别,请高手指点!

按墙输入,因为外墙的刚度比柱子的刚度要大得多,

计算模型一定要跟实际模型相近.所以还是建议按墙输入.

为什么不按照板柱结构设计，地下室按照板柱作，是非常好的结构，降低层高，减少基础开挖，缓一缓思维好吗？

我做的单纯底下车库 ,板柱结构,独立基础 计算发现边柱配筋特别大,估计由于单侧有荷载 产生弯矩的影响 因为覆土1.3米
有外墙处 因为有砼墙影响 个人认为问题并不大 关键是伸缩缝处 如何处理 请斑竹及高手指点