最近看了一些在“一类办公大楼”中关于走道消防应急照明的设计！！主要有以下几种方法：1 办公大楼走道的 公共照明 和 应急照明 用同一双电源切换箱，应急照明自带蓄电池。2 办公大楼走道的 公共照明 和 应急照明 用同一配电箱（单电源），应急照明自带蓄电池。3 办公大楼走道的 公共照明（非应急）采用一双电源公共照明箱；应急照明采用一双电源应急照明箱加应急照明自带蓄电池。请问一下大家是怎么做的？上面以上三种方法哪一种比较好！
最近看了一些在“一类办公大楼”中关于走道消防应急照明的设计！！主要有以下几种方法：
1 办公大楼走道的 公共照明 和 应急照明 用同一双电源切换箱，应急照明自带蓄电池。
2 办公大楼走道的 公共照明 和 应急照明 用同一配电箱（单电源），应急照明自带蓄电池。
3 办公大楼走道的 公共照明（非应急）采用一双电源公共照明箱；应急照明采用一双电源应急照明箱加应急照明自带蓄电池。
请问一下大家是怎么做的？上面以上三种方法哪一种比较好！
2楼
我晕。。都没一个人回答一下么
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3楼
这几种我都做过！具体工程具体分析！
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4楼
一般重要场合双电源自动切换，重要场合比如泵房，机房等再加个自带蓄电池
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5楼
从规范来说可能都满足要求，但还得考虑日后管理，公共照明夜间要关闭，留有少部分做值班照明，两种照明应分开设置：公共照明来自一般照明箱，应急照明来自应急照明箱，带EPS电源
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6楼
1，公共照明和应急照明混用一个双切箱，这种方式不可取，是将消防负荷和非消防混接了，当火灾的时候，如何切除非消防电源，同时也会增加应急电源的负荷。
2，这种方式不违反规范，但也不推荐，会在切除非消防负荷的时候增加联动点
3，不明白为什么非应急的公共照明也需要使用双切箱呢？
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7楼
都有道理，但是必须满足当地地方标准规范
1、2不符合上海地区规范
3满足
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8楼
个人还是比较认同 1 办公大楼走道的 公共照明 和 应急照明 用同一双电源切换箱，应急照明自带蓄电池。
也许有人会说这样的话消防负荷和非消防负荷合用一个箱子不满足规范，但是请注意。我这里可以说是把公共照明等级提高。也可以理解为消防负荷。不知道这样理解是否有问题
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9楼
做过1和3的 就是没有做过2
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10楼
从规范的角度看，有双电源切换箱就应该已经满足应急照明的需要，还设置带蓄电池的灯具标准就太高了，等于有三个电源了。
根据 中国建筑东北设计研究院－郭晓岩 在新版民规培训班上的说法“建筑物内应急照明电源，应优先采用市电、柴油发电机组。当不能满足要求时，才采用蓄电池电源。当设置有自启动发电机时，应急照明应辅以蓄电池电源。”
再有，新版民规上附录A已经说了，一类高层的走道照明是一级负荷，二类高层的走道照明是二级负荷，一级负荷就得双电源末级互投供电，在有双路电源进线的情况下设末级双切箱是应该的。不过走道灯再单独设双切箱个人感觉有些浪费了。
我的观点是把走道灯都看作应急照明，这样就只要设置一个双切箱。至于走道上再增加一些其它的灯具，就把它看作装饰性照明，是三级负荷，由另一个普通单电源配电箱供电。
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11楼
明显不妥,适当提高标准可以,比如说规范规定了"疏散标志灯的间距不应大于20m",我们在图纸上设置成不大于15m,这没问题.
但是把公共照明都提高到应急照明的等级则过了.应急照明的管线和普通照明的用材不同,这涉及到投资的问题.
还有"切非"的问题,消防电源是不切的.....................
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