航道盾构市场潜力巨大，无论是通航还是排洪分流输水都需要更大端面的盾构设备
航道开凿靠半机械化手工作业规模、效率与安全都是问题
西哈努克湾航道盾构
地面部分航道采用传统盾构机端面该换成履带形刀盘组，掘进面可以做的更大，能够半潜式作业，运河开凿推进衬砌一次成型
公益社会主义：履带刀盘组组件拓展结构比较自由，增加掘进宽度技术难度小
斗轮机施工效率也很优秀，但是很难做到挖掘与衬砌施工同步
超大直径盾构生产制造受传动轴承制约，异形盾构可以图片瓶颈，航隧开凿需要马蹄形异形盾构
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