当地时间6月7日,泰国总理府办公室发言人阿努查称,泰国总理巴育高度重视泰中铁路合作项目进展, 要求该合作项目一期工程曼谷-呵叻段在2026年完工。 曼谷-呵叻段共有挽赐、廊曼、大城、北标、巴冲及呵叻6个站,全长250.77公里,包含15份项目合约,该段工程原计划于2027年完工。 上述合约包含土建合同14份及铁路系统合约1份,其中已完成1份,另有10份在建、3份待签。
当地时间6月7日,泰国总理府办公室发言人阿努查称,泰国总理巴育高度重视泰中铁路合作项目进展, 要求该合作项目一期工程曼谷-呵叻段在2026年完工。
曼谷-呵叻段共有挽赐、廊曼、大城、北标、巴冲及呵叻6个站,全长250.77公里,包含15份项目合约,该段工程原计划于2027年完工。
上述合约包含土建合同14份及铁路系统合约1份,其中已完成1份,另有10份在建、3份待签。
同时,与中国方面的合作也持续跟进, 中方有意向向泰国转让或传递高铁建设11个领域的技术、技能和知识 ,包括提供有关建设铁路轨道所用材料的信息,以及在不同地形铺设轨道的最佳实践和高速列车维护管理及驾驶培训等。
阿努查表示, 预计泰中铁路合作项目将携“复兴号”CR300AF动车投入运营,并设有一等座(单人座)、二等座(商务座)和三等座,客座量600人/列。
阿努查称,巴育敦促按照计划加快项目工作和泰国基础设施网络建设,以帮助实现区域互连互通。
他指出,铁路系统不仅可以降低时间、物流费用及其他成本,且作为一种高效、可持续并具有成本效益的交通方式,还将有助于创造潜在及新的贸易投资机会,从而促进泰国经济增长。