中国工程院院士郑健龙，长沙理工大学长江学者于新，同济大学教授孙立军，江苏省国资委省属国有企业专职外部董事、江苏交控高速公路技术专家委员会主任陈祥辉，哈尔滨工业大学教授谭忆秋，交通运输部公路科学研究院首席研究员王旭东以及长安大学教授汪海年等学术界和业界人士组成的评审专家组出席会议。江苏交控党委委员、副总经理陈金东，江苏交控工程技术部、科技信息部，苏高技术相关负责人参加会议。

项目在对江苏高速公路沥青路面性能充分调研和分析的基础上，明确了路面结构延寿的需求、内涵和目标，围绕路面力学演化机制、结构健康状况评价体系、结构延寿设计理论和专用结构与材料四个方面，策画了路面结构延寿技术研究战略图，为整个十四五路面重大专项顺利推进起到了纲要作用。

专家组在认真听取项目组的汇报后，对项目研究成果表示认可，一致同意项目通过验收，并提出了开展沥青路面长期性能观测体系研究、建立引入统计可靠度概念的评价体系等诸多宝贵意见。专家组认为，在交通强国和“双碳战略”的背景下，对存量巨大的既有沥青路面结构进行延寿研究，构筑符合我国高速公路沥青路面结构特点的结构延寿设计理论体系，具有重要的战略意义。

陈金东表示，“十四五”期间，江苏高速公路在面临路龄老龄化严重和养护经费压力大的新形势下，对耐久性路面养护技术的需求越来越迫切，本专题研究的既有路面结构延寿技术是提高养护费效比的重要举措，更对未来缓解养护任务与养护经费之间的矛盾具有重要的现实意义。

下阶段，在江苏交控的挂帅指导下，苏高技术将以这份战略图为指引，扎实、有序、蹄疾步稳地推进十四五路面重大专项其他课题的开展，以科技进步与创新发展赋予江苏高速公路绿色、低碳、耐久、高质量发展，为江苏交控奋力打造“世界一流示范企业”添力增色。