国务院批准铜陵港江北港区铁路专用线用地

日前，自然资源部下达《关于铜陵港江北港区铁路专用线（铜陵市段）用地工程建设用地的批复》，标志着铜陵市建设项目1809亩用地正式获国务院批准。据悉，该项目铜陵市段用地涉及枞阳县白梅乡、横埠镇、钱铺镇，郊区老洲镇、周潭镇、陈瑶湖镇和普济圩农场等，点多线长面广，土地征收和用地报批任务繁重。

日前，自然资源部下达《关于铜陵港江北港区铁路专用线（铜陵市段）用地工程建设用地的批复》，标志着铜陵市建设项目1809亩用地正式获国务院批准。

据悉，该项目铜陵市段用地涉及枞阳县白梅乡、横埠镇、钱铺镇，郊区老洲镇、周潭镇、陈瑶湖镇和普济圩农场等，点多线长面广，土地征收和用地报批任务繁重。

项目报批启动以来，市委、市政府高度重视、高位推进，市自然资源和规划局（林业局）坚持靠前服务，加强政策指导，要素精准对接，开辟绿色通道，会同枞阳县、郊区、市发改委和市交投集团等单位高效组织项目用地报件，强化向上对接，第一时间将项目用地组卷报送省自然资源厅。

铜陵港江北港区铁路专用线工程是国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》实施的重点工程之一，北起庐铜铁路庐江南站，南至铜陵江北港站，沿线设庐江南、矾山、钱铺、横埠、江北港5座车站，全长约52.05千米，总投资约34.2亿元。

该项目是铜陵市在国家推动长江经济带发展背景下，围绕融入合肥都市圈、打造合铜发展带通江达海便利通道谋划的重大项目。

项目建成后将改写铜陵江北地区无铁路的历史，为铜陵市江北港区及临港工业发展、合肥等皖中西部地区通江达海、合铜发展带建设，以及沿线矿产资源外运提供重要保障，对铜陵市拥江发展、建设南北联动先导区具有重大意义。

PS：铜陵港江北港区铁路已于2021年4月主体工程正式开工建设，计划2023年底建成通车。