世界最大跨度桥梁（1915恰纳卡莱大桥）建成通车

2022年3月18日，土耳其1915恰纳卡莱大桥（1915 ?anakkale bridge）建成通车。作为纪念恰纳卡莱战役历史性胜利 107 周年的活动的一部分，土耳其为1915恰纳卡莱大桥举行了揭幕典礼，土耳其总统、韩国总理和其他官员出席了大桥落成典礼。

2022年3月18日，土耳其1915恰纳卡莱大桥（1915 ?anakkale bridge）建成通车。

作为纪念恰纳卡莱战役历史性胜利 107 周年的活动的一部分，土耳其为1915恰纳卡莱大桥举行了揭幕典礼，土耳其总统、韩国总理和其他官员出席了大桥落成典礼。

土耳其总统埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）发表了演讲，他介绍1915恰纳卡莱大桥两塔之间有 2,023 米的跨度，成为世界上最大跨度的悬索桥。它将位于土耳其西北部恰纳卡莱省欧洲一侧的盖利博卢镇与亚洲一侧的拉普塞基镇连接起来。这座桥让旅客可以在六分钟内穿越连接爱琴海和马尔马拉海的达达尼尔海峡，而之前乘坐渡轮需要 1.5 小时。他还说：“土耳其已经超越了拥有世界上跨度最大桥梁的日本，并获得了第一名。”（编者注：此前保持跨度纪录的桥梁是主跨1991米的日本明石海峡大桥，1998年建成通车。）

大桥落成典礼的时间恰逢土耳其第一次世界大战海军战胜英国和法国联合舰队袭击达达尼尔海峡的 107 周年。第一次世界大战的加里波利战役旨在确保一条从地中海通过达达尼尔海峡到伊斯坦布尔的海军航线，并将奥斯曼帝国带出战争。1915 年 4 月 25 日的加里波利登陆标志着一场持续八个月的激烈战斗的开始。大约 44,000 名盟军士兵和 86,000 名奥斯曼士兵在战斗中丧生。

这座桥的建筑充满了象征意义。埃尔多安说，它的主跨为 2,023 米，是为了纪念 2023 年，土耳其在奥斯曼帝国崩溃后庆祝土耳其共和国成立一百周年。桥塔的高度为 318 米——这是对 3 月 18 日土耳其纪念在加里波利海战和陆战中丧生的士兵的致敬。

他还说，这座大桥的建造成本为 25 亿欧元（27 亿美元），但土耳其每年将通过减少燃料消耗和碳排放节省 4.15 亿欧元（4.58 亿美元）。他宣布这座桥的通行费将为 200土耳其里拉（13.60 美元）。

韩国总理金富谦在仪式上说： “1915恰纳卡莱大桥将抛开这段碰撞和冲突的历史，将成为东西方之间的桥梁，开启和平与繁荣的新时代，这座由土耳其和韩国公司组成的财团建造的桥梁也将加强土耳其和韩国之间的联系。 ”

土耳其空军“土耳其之星”特技飞行队于大桥落成典礼上进行了飞行表演。

1915恰纳卡莱大桥于 2017 年 3 月 18 日开始建设，拥有世界上最大跨度——2023 米，也享有世界上最高的塔式悬索桥的美誉。桥的总长度达到 4,608 m。由于桥梁位于地震区，设计的主要挑战是创纪录的跨度和现场的岩土条件，以及空气动力稳定性。为了解决空气动力学稳定性问题，该桥采用了宽度45.06 m的双箱梁桥面系统。

土耳其和欧洲的许多运输公司将能够通过新桥铺设路线。它使从希腊和保加利亚边境到土耳其多个农业和工业区的平均陆路路线缩短了至少 200-300 公里。就如埃尔多安总统所说：“恰纳卡莱几千年来一直是各种文明、文化和社会的掌上明珠，今天迎来了全新的未来。我们齐心协力为 1915 年的恰纳卡莱大桥揭幕，我们将其视为恰纳卡莱海峡上的一条红宝石项链。” 来源：桥梁艺术

作者：张雷

中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院副总工程师｜正高工

中国铁道学会桥隧委员会委员

茅以升基金会中国古桥研究与保护委员会副秘书长、委员