回答：根据现行规范《公路桥梁设计规范》（GB50010-2010）的要求，车道荷载对桥梁跨中位置的影响是会引起桥梁挠度的。具体计算方法可以参考规范中的相关章节和附录，包括基于常规荷载组合的桥梁受力分析、弯曲挠度计算和角度变化的计算公式等。需要注意的是，在进行计算时，需要考虑桥梁的结构形式和纵横向支座的特点，同时对跨径和跨中荷载进行合理分配。另外，建议在进行计算前对桥梁结构和支座状态等进行全面检查和评估，确保计算结果的准确性和可靠性，并遵守相关规定和要求。

回答：根据现行的《公路桥梁设计规范》GB 50010-2010，桥梁的跨中位置的挠度计算需要考虑车道荷载，跨中支座的刚度，桥梁自重等因素。一般情况下，可以采用有限元软件进行计算，满足规范要求的挠度不能超过规范限值。具体的计算方法可以参考GB 50010-2010中附录B的相关内容。注意，在计算过程中要特别注意单位的一致性和精度的掌握。