重复发了,给小弟赐教的到http://co.163.com/forum/content/880_1005216_1.htm,多谢

要弄清楚这个问题,其实只要把断路器的底盘车拆下看一下就明白了,刚好我曾经做过这样的事,我来说2句?

以楼主图为例,S8为试验位置(即开关摇到最外边,到位,听到"喀嚓"响声后)状态接点图,
当你试图摇进手车,只要一点点,你就会听见"喀嚓"一响,那时所有的S8接点转换了,而S9的接点不动作,开关则在向里行进,当你的开关完全插入到位,即在工作状态时,(此时你也会听到"喀嚓"响声),这时,S9接点在进行转换,即由图中的状态转换为另一状态,
当你试图将工作位置的手车摇出时,同理,只要一点点,你也会听见"喀嚓"一响,那时所有的"S9"接点就转换了(即又转换成楼主图中的状态,S8不动,然后,你继续摇出,一直摇到试验位置,听到"喀嚓"一响后,S8又复位至你图中的状态.

楼主想弄清楚他,无非是想做二次线图时,给出开关状态灯,是吧?
你只要11接电源,50接绿灯,做试验位置指示,51接红灯,做工作位置指示,即可.
你要是想发出"试验位置"信号,就用29\39
要是想发出"工作位置"信号,就用6\16

这个图，就是最常见的，用在底盘车上的图，上面对应机构的状态是：“操作机构处于未储能状态，手车处于实验位置”，教新手或者做图纸时候必须要知道目前的状态你才能选点的，要不都反了。

以这时候是”操作机构处于未储能状态，手车处于实验位置“为例的话，要选用“工作、实验位置指示，你可以选用52做公共点，50出去引做实验位置指示，51引做工作位置指示灯，这样引去做指示切换比较明了（在离开工作位置到实验位置的那真空地段“即不是工作，也不是实验的），S8和S9没切换时候一直指示实验位置），当然，也可以单独引，但这样会浪费两对触点。其他的就不多说了，用实验位置时候的开点，就在现在的状态下选开点，比如43-44，53-54，用实验位置时候的闭点点，就在现在的状态下选闭点，比如（没有）闭点，反之，也成立。当切换到工作位置时候，所有点的开闭状态相反了，S8的开点变闭点，S9的闭点变开点了。应用场合自己随机变化就行了！

路过,给点分吧

高人哪 厉害:handshake :handshake 嘻嘻嘻 学习了

非常精辟的论述 学习了 :victory: :victory:

就是开闭点的问题 在二次保护中使用这些点 比如 储能 开闭点 就是这些

S8试验位置时接通S9工作位置时接通