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BIM交流板块主要用于BIM从业人员讨论BIM项目设计、BIM项目施工问题等BIM相关的经验分享、资料、讯息分享。
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全面总结深圳地铁9号线深化设计中BIM应用经验
以深圳地铁9号线为例，从组织开展深化设计工作并利用BIM技术对站后工程常规机电、系统机电各个专业设计施工过程中遇到的接口协调及碰撞等问题进行模拟分析。主要得到以下经验总结：１）管理中规范深化设计的工作流程，保证了深化设计BIM工作的顺利开展；２）技术上利用BIM技术精细化管理各个专业，减少管线安装的碰撞及对结构的损害；３）接口协调方面，利用BIM技术有序地安排各个专业施工，能保证设计与施工的同步以及各专业之间的统一协调性。
高铁客站BIM设施运营管理技术方案
图1 天津西站效果图铁路客站作为公共交通设施，其建设运营管理的水平直接影响到旅客的出行质量。现代铁路大型客站体量非常大，例如：北京南站占地面积49万平米，建筑面积31万平米，可同时容纳1万人候车。多采用冷热电三联供、地源热泵、建筑设备自动化系统（BAS）、火灾自动报警及联动控制系统（FAS）、大屏幕导识、大型消防水炮、自动售检票和光伏发电等新设备，其设备系统涉及众多的专业领域，既有传统的建筑设施系统，包括：暖通、交配电、广播、消防、视频监控、智能灯光照明、DPS应急电源、综合布线、门禁等，也包括支撑铁路运营的各个专业系统。
无锡地铁2号线首次运用BIM技术解决地下管线错综复杂难题
由于地铁建设地下工程空间有限，如何对结构复杂、体量庞大的隐蔽工程进行安全有效的管理成为各界关注的热点。今天（27日）下午，记者实地探访了地铁2号线梁溪大桥站。据介绍，无锡地铁2号线首次运用BIM创新技术，有效解决了地下管线错综复杂、布局不合理等诸多问题。 “BIM”技术定义“智慧地铁” BIM是建筑信息模型（Building Information Modeling）的简称。以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础，通过计算机技术建立三维建筑模型，通过数字信息仿真模拟出建筑物所具有的真实信息。无锡地铁通过引入BIM技术，对施工进行精确模拟，设计团队有针对地选择最佳设计方案，整合施工进度计划。
BIM在隧道施工阶段的应用
一、 技术背景铁路是复杂的综合学科，主要包含机、车、工、电、辆等五大行，具体包括：地理地质、机务车辆、电气、通讯、信号、隧道、桥梁、维护等。标准的建立与实施是 BIM 在工程领域应用的保障，然而现有的 BIM 标准体系里面并无针对铁路的 BIM 标准。依山而建遇水而越，这是铁路工程建设的特点。相较建筑工程工点的特性，线路工程跨越区域大，地理地质条件对工程建设影响很大。BIM 在铁路应用中，首先面临的是与 GIS 的结合的技术难题。BIM 专业软件的发展对 BIM 的应用支持非常重要，一方面 BIM 专业软件多集中在建筑和设备相关的专业，铁路工程中很多专业还没有 BIM 软件；另一方面，有实力占市场主导地位的软件厂商对开放标准的支持不积极，对铁路专业软件的开发支持力度也较弱。综上所述，现有的标准应用、软件支持、技术手段等的限制，是 BIM 在铁路领域发展需要翻越的三座大山。
BIM与大数据信息化技术对交通运输行业带来的影响
BIM在交通行业工程的价值： 提高勘察、测绘水平。因交通建设项目多为带状工程，包含海量的勘察、测绘信息，而传统的二维图纸（包含少量三维信息）将无法满足基于BIM的工作流程，BIM将倒逼勘测部门和企业进行技术革新，例如GIS、航拍、雷达扫描、三维地质等技术将广泛应用于项目勘测环节，同时随着BIM数据向施工端的迁移和应用，也将提高相关数据在施工阶段的应用频率和可复用性，提升施工程序水平。
BIM技术打造现代化”心“站
本帖最后由 咱、爷们 于 2013-6-18 17:25 编辑 案例： 心站——高铁客站BIM设施运营管理 相关软件及解决方案： Autodesk Revit Architecture Autodesk Revit Structure Autodesk Revit MEP Autodesk Navisworks AutoCAD
BIM助力亚洲最大地铁停车场施工
地铁7号线崔家店停车场初具规模占地面积相当于13个足球场大小，需开挖土石方200余万立方米，需浇注混凝土42万立方米，钢筋9.6万余吨，这就是亚洲在建最大地下双层地铁停车场——“地铁之家”成都地铁崔家店停车场，目前该停车场已完成地下土石方开挖等工序，全面进入主体结构施工，预计今年8月将完成主体结构施工。大肚能容 相当于13个足球场 能停70多组列车昨日，走进崔家店停车场施工现场，就被浩大的施工场面所震撼，16台塔吊犹如钢铁大树一般矗立在工地当中，200余台各类工程机械分布整个作业面，车辆来往穿梭，塔吊频繁起吊，据现场施工方相关负责人介绍，现场施工人数达到了1200余人，多个工种都参与其中。
多个案例阐述BIM技术在地铁项目施工中的应用
目前，轨道交通行业设计、建设、运营的分离现状及采用传统二维设计带来的信息量限制及建设过程信息的缺失，给轨道交通项目建成后的运营维护管理带来了巨大的挑战。而BIM技术的应用可以有效地解决这个问题。随着轨道交通的高速发展，BIM技术也以各种形式运用到越来越多的城市地铁中。厦门--业主主导，工程师实施的BIM厦门轨道交通1号线一期工程是连接厦门本岛和北部集美区的一条南北向骨干线路，线路长度为32.9公里。
BIM技术在轨道交通中的应用 ——打造数字化地铁站
项目概况上海市地铁12号线曲阜路站位于与西藏北路相交的曲阜路下，车站东北侧为在建的新梅太古城一期工程，西北侧为蒙古小区；车站西南侧为已建上海蔬菜拍卖有限公司，东南侧为待开发用地，车站跨西藏北路与8号线曲阜路站十字相交。车站总长288.4m，标准段净宽20.5m，岛式站台宽12.5m。高峰小时设计客流为7062人/小时，车站总建筑面积18776.2m2。BIM技术融入轨道交通建设概述目前轨道交通行业设计、建设、运营的分离现状及采用传统二维设计带来的信息量限制及建设过程信息的缺失，给轨道交通项目建成后的运营维护管理带来了巨大的挑战。BIM技术的应用可以有效地解决信息记录、传承问题。BIM通过在设计阶段建立项目的三维建筑模型，继而录入建设过程中项目的土建、机电设备等相关信息，打造一个融设计、建设、运营等项目全生命周期的数字化、可视化、一体化系统信息管理平台，真正实现运营维护的信息化。
建筑信息模型（BIM）技术 助推地铁精准建设
导语：广州地铁在国内轨道交通行业BIM技术应用方面正处于先进水平,目前,这项先进的技术已在广州地铁六号线二期和七号线工程建设中率先广泛使用,利用BIM技术,使广州地铁的建设更加精准可靠,全方位实现了建筑工业化虚拟建模:施工全程“可视化”通俗来说,应用BIM技术,就是在施工之前利用三维建筑模型来模拟施工过程,以方便施工单位更精细地施工,让工程管理不会忽视任何一个细节。广州地铁六号线二期和七号线工程率先广泛使用了该项技术。相关技术人员介绍:“利用三维模型进行虚拟建造,同一座车站,我们要造两次,第一次在电脑里,第二次是在我们的现实世界里。”据了解,相较于以往的工程技术,BIM技术最显著的优势就是“可视化”,即你看到的模型是什么样的,最后做出来的实际效果就是什么样的。“可视化”的优势非常明显,无论是现场效果模拟,还是施工进度模拟,都可以做到非常精确,此外,设计与施工的协调在实际施工前就进行的模拟,可以使问题在施工前就提前暴露,加强施工管理,这些优势都可以让建设资源、安全、质量、进度、档案资料等各项要素的精细化管理变得更加直观、高效。
中国BIM，路在何方
目前BIM行业存在太多的乱象，也有太多的叫嚣在误导BIM的从业者，但是作为BIM从业者自己一定要透过本质，看清市场的需要是什么，确定自己的发展方向。“先分后合，先数据后资料”逐步使中国BIM行业走上健康，快速的发展道路。 我曾经问一位学习BIM一个月的施工员，什么是BIM？他说，BIM就是建一个模型，然后把一些信息加进去。 乍一听也是这么回事，但是他的思路是混乱的。因为从他的意思来看，BIM的重点是模型。而我们深入的想一下，要个模型有什么用，即便是给模型加动作做成动画，又有什么用？好莱坞大片的特效加的那么炫，看过一遍的电影有人要花钱看第二遍吗？
5大公路项目入选交通运输部BIM技术应用示范工程，基建BIM系统呼之欲出！
互联网技术不断改变着我们的生活，而BIM（建筑信息模型）技术以其标准化、可视化的设计理念也渐渐成为建筑设计的“新主流”。 为贯彻实施 《交通运输信息化"十三五"发展规划》，发挥现代信息技术在工程管理中的作用，交通运输部决定开展公路 BIM技术应用示范工程建设，明确了任务和要求，并公布了第一批公路BIM技术应用示范项目名单。 附件：第一批公路 BIM技术应用示范项目名单
BIM+交通基础设施：流动数据 智慧方案
在数字化和新工业化时代，BIM(建筑信息模型)技术为传统交通基础设施拥抱互联网、转型升级提供了最佳解决方案。 有了BIM，设计师不需要再用CAD画平面图纸，直接用三维模型软件进行设计，所见即所得，设置参数就可以自动算出造价和工程量;施工企业可以在BIM平台上预演施工过程，找到最优施工组织方案，实际施工过程的成本、进度、质量及安全管控数据紧随模型流转，降本增效;运营单位可以清楚了解每个结构、零件的组成、产地、内部结构以及设计、施工和养护过程信息，依托养护大数据库提前进行预防性养护……原本看似严肃而雄伟的大型工程，通过BIM进行数字化后，可以透视、翻转、计算，玩转于工程师的鼠标。大到工程的经纬坐标、线形和海拔，小到一个螺栓的形状、尺寸和安装时间，纤毫毕现。
BIM如何运用到城市轨道交通施工阶段？
导读：与民用建筑和一般基础设施工程相比，城市轨道交通工程具有点多、线长、面广、投资高、建设周期长、机电系统复杂及建设运营风险大等特点。BIM具有参数性、集成性、共享性以及可视性等特点，通过BIM平台，项目各参入方可以在不同的阶段实现工程信息的无缝交换与共享，使得工程项目的管控更为精益，特别是在城市轨道交通这类复杂项目中日益发挥重要作用。BIM技术在城市轨道交通工程施工阶段的应用主要包括深化设计、场地规划、施工模拟、施工进度管理和工程造价管理
BIM技术在上海轨道交通13号线中的应用
地铁作为大型城市的交通枢纽，点多、线长、面广、规模大，且技术设备和管理系统复杂，汇集了大量的实时数据与信息，对建设和运营特别是运营提出了很高的要求。如何打造一个一体化的智能集中管理平台显得尤为重要。 作为覆盖建筑全生命周期的数字信息平台，BIM技术在地铁项目中的应用改变了传统的以建设方为中心的协调模式，使得管理工作更高效、决策更科学、应急更可靠、安全更保障。 以上海轨道交通13号线为例，该项目结合BIM技术在工程建设方面的应用实践所体现出来的优势，尤其是在设计阶段的三维模拟和设备管线碰撞优化、施工过程的空间和进度可视化展示、竣工阶段的设备管线模型信息移交等方面的价值。通过建立工程3D模型、结合4D/5D动态工程筹划及造价辅助等BIM先进管理手段，以提升策划、管理及建设过程精细化管理的深度，实现项目设定的安全、质量、进度、投资等各项管理的最终最佳目标。
【BIM案例】BIM技术在长沙地铁5号线的应用
BIM技术在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥着重要作用，越来越多的设计单位、施工单位和业主等开始应用BIM技术。BIM技术在地铁类项目的应用起步虽然较晚，但应用价值日益凸显。 如今随着我国城镇化的推进，越来越多的城市开始修建地铁，我国地铁运营规模不断扩大。然而，地铁施工条件复杂，各专业间的交叉作业多，传统的基于二维图纸的管理方式已经难以满足地铁工程的项目管理。因此，引入BIM技术，辅助地铁工程施工项目管理十分有必要。一方面，BIM技术的强大数据存储、分析、处理能力为地铁项目的施工提供了强有力的支撑；另一方面，BIM技术为项目的各参建方提供了一个统一、高效的协同工作与交流平台。下面就以长沙地铁5号线项目为例，梳理BIM技术在地铁项目施工阶段的应用，介绍BIM技术为项目带来的效益。
BIM技术应用促进了中建交通乌鲁木齐新客站项目的封顶
近日，中建交通乌鲁木齐新客站项目主体结构提前一周顺利封顶。作为国内在建的最大省会级火车站、兰新铁路第二双线的终点站，乌鲁木齐新客站建成后将成为西北重要门户和高铁枢纽，成为面向中亚、辐射全疆的战略支撑。如今，她以流线型的形态融入乌市天际线，与壮丽秀美的天山雪峰、源远流长的丝绸之路、浩瀚无垠的大漠沙海相互辉映，讲述着天山雪海、丝路明珠的动人故事。技术先行 攻坚克难技术方案优化是项目攻坚克难的重要一环，项目部在工程伊始便进行反复研讨先行采用了分单元整体提升技术、BIM技术，推动了项目之后攻城拔寨，极大促进了项目履约创效。
浙江路桥即将封桥大修 骨架“移步”运用BIM技术
百年浙江路桥将于4月18日开始封闭大修，桥身钢结构骨架将整体“移步”百米至苏州河北岸，修旧如旧之后，移回原址。骨架整体“移步”将会运用BIM技术。 百年浙江路桥将于4月18日开始封闭大修，桥身钢结构骨架将整体“移步”百米至苏州河北岸，修旧如旧之后，移回原址。骨架整体“移步”将会运用BIM技术。3月25日，车辆和行人通过浙江路桥。当日，历史悠久的苏州河钢结构老桥——浙江路桥启动大修工程，目前正在做前期筹备。
BIM运维轨交!!!!
1、场地仿真建模将建设项目周围地形进行建模，反映周边的建筑、绿化、道路、河道、桥梁、高压线等周边环境，以三维的方式立体呈现站体周围的复杂情况，辅助业主精确的进行项目规划，配合各阶段的方案模拟，分析风险源，提高方案设计管理水平，也为后续的其他应用做好铺垫。 场地仿真模拟便于360度无死角的反映实际场地情况，还可以根据需要增加地下地形、障碍物、地下管线等内容。可以配合各种规划方案的表现进行测量、漫游、效果的模拟，标记各种风险或影响信息，具有很大的使用价值。
BIM技术助力轨道交通项目迈出精益化建造关键第一步
BIM技术，可将原有轨道交通工程各阶段的原有离散型的信息聚集起来，简化专业间信息传递路径，实现各环节、各专业的协同作业，打破信息壁垒，搭建信息传递链条，达成项目各环节与专业信息共享。随着我国城镇化的快速发展，城市轨道交通已经大规模发展，轨道交通项目地理环境复杂，工期要求紧，设计与施工复杂，大大增加了投资的管理难度中的应用。BIM技术，可以有效地提高施工和运营阶段的效率。本文通过分析BIM技术在轨道交通项目全生命周期的应用，为轨道交通行业BIM技术的整体发展提供有价值的参考。
南水北调铁路特大桥BIM应用实范
自19世纪80年代，中国大地上便开始流传着“要想富，先修路”的说法，铁路运输一直是我国人员和物质流通的重要渠道，非航空、公路能比拟，而在涉及到国计民生的南水北调工程 中，郑万铁路的特大桥工程施工 显得格外重要及困难，如何通过当下最先进的BIM 技术实现最优效益，成了困扰中国铁建的一大难题。 今天将为你展开详述『郑万铁路在赵河镇跨南水北调特大桥施工中的综合应用案例』
BIM对传统轨道交通建设的优化分析
轨道交通作为一个巨大的公共设施建设项目，具有投资大、周期长、工作繁杂、涉及面广等特点，因此必须提前进行科学合理的规划与设计，并建立健全的运营维护机制。在工程设计的建造管理的过程中各个阶段使用BIM技术，能够提供各方面相关的信息，让各方工程建设人员能够更加高效和合理的参与到工作之中，提高工作和生产效率、节约成本，并且可以建立科学完善的运营维护系统，建成更舒适、更经济、更安全的轨道交通项目。
设计高速路收费站和服务区，应该用什么规范？？
我想问，设计高速路收费站和服务区，应该用什么规范？？
基于Revit的铁路族库管理系统
族 作为 Revit建模 的基础单元，具有独立性、可参数化驱动和可复用性等特点，具备良好设计意义的族可 有效提高建模效率 。近年来，BIM技术在我国铁路行业兴起，已开展了许多铁路相关BIM设计项目，其中利用Revit开展BIM设计的专业较多，已建立的族种类庞杂，管理还未规范化。现有族库存储主要以文件形式存放于服务器中，存在无法对族进行统一管理、安全性不高、检索效率低、无审查机制等问题。此外，现有方式也无法满足铁路BIM联盟发布的相关标准要求。目前市场上主要是针对建筑行业的族库管理系统，暂无铁路行业所需相关规范标准要求的铁路族库管理系统。
基于达索平台的铁路BIM应用
铁路BIM设计工作涉及多专业协同，如何协调各专业更好、更高效地完成设计工作是待解决的问题。目前，大多数多专业BIM设计工作均为独立进行，缺少设计过程中的沟通，导致许多系统性问题和差错漏碰，大大降低了设计效率。基于达索平台，结合多年铁路各专业BIM协同设计实际管理工作经验，采用骨架设计实现各专业工程间的关联设计，通过骨架改变直接驱动模型变化，实现BIM模型的统一管理和设计中的信息交换，可大大提高设计效率，加强各专业在设计中的沟通交流与信息交换。
铁路中间站的BIM三维设计
基元模型建模 建立基元模型 依据铁路项目不同阶段的不同需求，搭建族库与铁路站场相关专业模型间的对应关系，对铁路站场的各部分进行 树形分类 ，分别建立 基元模型 ，各基元模型中包括不同型号模型。将具有多种型号的基元模型作为 Revit 的 族文件 添加至系统中，实现中间站设计过程中的实时调用，避免重复建模。在模型库中设立 接口 ，以支持各专业对基元模型的设计，并将模型及信息添加至相应的基元模型库中，以此实现各专业之间的
从美国的BIM岗位设置看BIM人员的职业发展道路
前言 这个话题很多人都探讨过。大部分人的意见是BIM是工具，BIM的岗位会随着BIM技术的普及而消失。这个观点是正确的。 但是现在BIM的发展已经超越了一开始BIM出现时的本意，现在的BIM承载了太多的内容，而职业道路的匹配似乎并没有跟上。这也是为什么很多BIM人员从业到一定阶段都会出现困惑的原因。
高速公路收费站？人孔
请问，高速公路的收费站，收费亭下面的的人孔是做什么用的？
轨道交通中的BIM设计费如何收费？
请教大神，地铁设计中的BIM设计费收费标准是什么？一般都怎么计列该笔费用？有没有相关文件或者概算批复文件呢？
国内铁路BIM应用“前辈”
这两年，随着BIM的快速发展，BIM技术已经开始在许多国内铁路工程中落地实践了，但总体来说，铁路领域的BIM开发、应用还处在探索阶段。笔者选取线、桥、隧项目各一，为大家介绍三个已经投入运营的BIM应用项目。这三个项目可以算是BIM届的“前辈”了，项目各自提出的BIM解决方案，对现在其他一些铁路工程应用BIM技术也十分具有借鉴意义。 线——郑徐高铁
地铁停车场列检库的BIM应用
地铁车辆段 是车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长，为有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设 地铁停车场 ，负责部分车辆的停放、运用，检查和整备工作。 停车场作为地铁车辆运用的辅助设施，可承担任务如下： 承担部分车辆的乘务、停放、列车技术检查和洗刷清扫等日常维修和保养任务
BIM数据云端管理应用于欧洲最大地铁项目
致力于为促进基础设施发展提供综合软件解决方案的全球领先提供商 Bentley 软件公司近日宣布，其成功将欧洲规模最大的铁路线施工项目 Crossrail 的资产信息通用数据环境从 Bentley 的AssetWise托管服务升级到由 Microsoft Azure 提供支持的混合云计算平台。升级后可在单个位置存储、共享和管理上百万个资产的信息。 Crossrail 是欧洲规模最大的施工项目，总投资达 148 亿英镑,线路全程长度超过 100 公里，从西部的雷丁和希思罗贯通伦敦地下新建隧道，直通东部的谢菲尔德和艾比伍德。届时，45 分钟内往返于伦敦主要商务区的客流量可再增加 150 万人次。此条铁路线由伦敦交通局负责运营，2018 年 12 月伦敦中心贯穿线开通后，该线路将被命名为伊丽莎白线。Crossrail 项目由伦敦交通局的全资子公司 Crossrail Limited 负责交付，由交通部和伦敦交通局联合主办。
BIM技术在地铁中应用
摘 要：BIM（Building Information Modeling建筑信息模型）在建筑行业中的应用越来越广泛，以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础，建立建筑模型。通过采用BIM，建筑公司可以在整个流程中使用一致的信息來设计和优化项目，并且还可以通过可视化的外观来支持更好的沟通，以便让项目各方了解成本、工期与环境影响。BIM支持建筑师在施工前更好地预测竣工后的建筑，使他们在如今日益复杂的商业环境中保持竞争优势。
BIM技术在于阳大铁路接触网设计中应用
阳大铁路是指从阳泉北站到大寨之间，途径阳泉市、晋中市的铁路建设项目。新建阳泉北至大寨铁路项目起点位于阳泉市盂县阳泉北站，由石太客专K101 103引出，终点位于晋中市昔阳县大寨村YSK36 900处，线路全长90.669km，其中正线长77.91km，支线长12.759km。以客为主，以货补客，客货兼顾。 阳大铁路 是铁三院的 BIM 试点项目。
武襄十铁路全专业BIM应用
武襄十铁路新建工程孝感东—十堰北段线路长395.121km，共设大中桥159座，桥梁长度占线路全长的51.7%;隧道22座，占线路全长的14.3%;路基134.453km，占线路全长的34.0%。 武襄十铁路BIM试验段 选取武当山西—王家庄隧道出口区间，正线长度8.3km，该区间地质结构最复杂，含桥梁10座，长约3.5km;隧道6座，长约2.3km;路基工点13段，长约2.3km;中间站1座，即武当山西站。
地铁管线综合BIM应用
在地铁设计中，不论是地下车站还是高架车站，管线综合都是设计中的重要组成部分。由于管线施工信息量巨大，要有效提高工程效率、保证质量，就需要在结合二维管线综合和BIM三维管线综合协调设计、完善施工。 名词解释 管线布置综合平衡技术 ，简称 管线综合 ，是应用于建筑机电安装工程的施工管理技术，涉及到建筑机电工程中通风空调、给排水、电气、智能化控制等专业的管线安装。
走在地铁施工前沿的BIM应用
临近武汉大道，对面是东湖宾馆，沿线途经汉街商圈和水果湖区域……一系列因素使得 武汉地铁8号线二期二标项目 困难重重。对此，项目部以BIM应用为抓手，提前谋划，做好进度管理体系;用VR给工人做安全教育，用先进工艺打造无渗漏地铁车站;引入整套环境监测仪，强化细节管理，解决文明施工难题，打造地铁门户工程。 数控钢筋弯箍机弯箍作业中
京张城际铁路BIM环保管理
京张城际铁路 起自北京北，抵至河北张家口，全线长约174km，2016年上半年开工，2019年底建成。京张城际铁路将成为世界上第一条设计时速350km有砟轨道高速铁路，也是世界上第一条设计时速350km的高寒、大风沙高速铁路。京张铁路不仅有力保障2022冬奥会举办，还带动北京科技、金融和人才优势与张家口环境资源优势互补，促进京张联动发展。
新科技打造合肥地铁2号线品质工程
（记者 常魁星通讯员 雒亚琴）中铁武汉电气化局上海分公司合肥地铁2号线工程机电系统总承包项目06标项目部实施科技强企战略，加快科技信息技术开发步伐，推进BIM技术信息化、风管加工工厂化、照明系统智能化等新技术、新工艺、新材料、新工法在地铁机电安装施工管理领域的推广应用，建设合肥地铁2号线品质工程，打造合肥城市轨道交通自主创新金字招牌，为推进企业创新型发展作出了贡献。 BIM技术信息化 “BIM即建筑信息模型的简称。近年来，在国内建筑系统掀起了BIM热潮，应用极为广泛。合肥地铁2号线工程机电系统总承包项目06标紧跟时代步伐，使用BIM技术，解决了许多施工难题”。作为该项目BIM技术开发人的总工岳超详细地介绍了施工管理亮点。
德国铁路十大BIM应用案例鉴赏
BIM的概念最早在上世纪70年代就已经提出，但直到2002年美国的Autodesk公司发表了一本BIM白皮书之后，其它一些相关的软件公司也加入，才使得BIM逐渐被大家了解。一年之后，美国联邦总务署（GSA，成立于1949年，每年预算约$26.3 billion）发起了3D-4D-BIM计划，要求到2007年，所有GSA项目全面BIM化。BIM开始在美国快速发展。到2006年，CSI（Construction Specifications Institute）编制完成AEC万用标准OmniClass。到2007年，全美建筑科学院NIBS推出酝酿已久的集大成者BIM标准：全美BIM标准（NBIMS），日后被各国效仿。到2013年，全美建筑科学院NIBS发布BIM指南，并且最近几年还在一直更新。
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