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四川灾后重建工程—新德阳火车站
新德阳站与城市之间做到了有机、系统的规划，把车站广场、站房和站场完全视为一个整体，加强通过性。总平面设计基于这一现代设计理念，从整体出发，始终贯彻“功能先导，交通畅达”的原则。使其成为一个和谐的建筑、生长的建筑、立体的建筑、文化的建筑。 2D图纸与BIM模型链接的真实性 德阳火车站 I 结构模型 德阳火车站 I 结构钢筋模型
BIM在铁路设计中的应用初探
本文在针对铁路设计中存在的问题展开探讨和分析的基础上，初步了提出将BIM技术应用到铁路设计中的设想和规划。完全实现铁路行业的BIM设计是一个长期的过程，需要铁路设计各专业的通力配合与共同创造，它的实现不仅仅是带来一次设计技术的进步和更新换代，也将促使铁路施工和运营方式的一次转型，对整个铁路行业将会产生深远的影响。1.推广BIM的必要性 根据铁道部2008年调整颁布的中长期铁路网规划：到2020年铁路营业里程达到12万km以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上。所以，当前和今后较长一段时间内铁路建设都将处于一个高峰期。作为铁路建设的基础性和前提性工作，铁路设计无疑在很大程度上决定了铁路建设成果的质量，其影响效应贯穿铁路的规划、设计、建造和运营的全生命周期，也是促进铁路行业可持续发展与资源及环境友好的重要决定因素。因此，如何在确保铁路设计质量的同时，采用先进的技术手段提高设计效率，促进铁路建设的又好又快发展，是当前铁路设计中亟待解决的重要课题。
中国铁路BIM标准体系框架研究
BIM技术对铁路工程建设有着巨大的发展潜力和应用价值，同时也存在着许多难题和挑战。 [size=13.3333px] [size=13.3333339691162px] 根据铁路工程建设信息化总体方案的部署，BIM是实现铁路工程建设信息化的主要技术发展方向，为此，中国铁路总公司推动了BIM技术在铁路工程上的应用研究。应用研究发现，BIM技术对铁路工程建设有着巨大的发展潜力和应用价值，同时也存在着许多难题和挑战。BIM起源于建筑领域，BIM标准及应用软件基本上都是面向民用建筑领域，没有针对铁路的标准，给BIM在铁路工程领域的全面应用带来不可逾越的障碍。经前期调研发现，虽然美国、英国、日本、新加坡等国都制定过相应的BIM标准，我国住房和城乡建设部也于2012年启动了我国BIM标准的编制工作，但这些BIM标准所涵盖的领域都局限为民用建筑。鉴于铁路工程领域所涵盖的专业领域要远大于建筑领域，并且BIM技术本身也在不断发展过程中，因此有必要在开展专业BIM应用研究试点的同时，开展铁路BIM标准体系的研究，以在大范围开展专业BIM应用时，统一指导、规范应用。中国铁路总公司于2012年已经启动了《基于BIM技术的铁路隧道施工图交付标准研究》等BIM相关课题的研究工作，之后还会陆续开展更多铁路专业领域BIM技术应用研究；2013年启动了BIM标准体系的前期研究工作，提出了中国铁路BIM标准的体系框架，2014年将全面启动中国铁路BIM标准体系的研究工作。
中国铁建BIM技术推动铁路设计流程实现新突破
近日，在武汉开幕的中国国际建筑博览会上，中国铁建铁四院荣获中国建筑工程BIM大赛、中国勘察设计协会“创新杯”BIM应用设计大赛大奖的福平铁路新鼓山隧道、铁四院总部设计大楼等一批项目精彩亮相。铁四院以这些项目的BIM技术运用，推动了铁路设计流程实现新突破。 近日，在武汉开幕的中国国际建筑博览会上，中国铁建铁四院荣获中国建筑工程BIM大赛、中国勘察设计协会“创新杯”BIM应用设计大赛大奖的福平铁路新鼓山隧道、铁四院总部设计大楼等一批项目精彩亮相。铁四院以这些项目的BIM技术运用，推动了铁路设计流程实现新突破。
连镇铁路镇江长江大桥启动BIM技术应用系统
日前，由上海铁路局镇江长江大桥建设指挥部牵头，清华大学提供BIM（建筑信息模型）应用系统支持，中铁大桥院进行主体结构建模，大桥施工、监 理、监控监测等单位，联合参与管理和运用的连镇铁路镇江长江大桥BIM技术工作正式启动。中铁大桥局集团在镇江长江大桥项目部，建立了BIM工作室并配置 了专用服务器。 日前，由上海铁路局镇江长江大桥建设指挥部牵头，清华大学提供BIM（建筑信息模型）应用系统支持，中铁大桥院进行主体结构建模，大桥施工、监 理、监控监测等单位，联合参与管理和运用的连镇铁路镇江长江大桥BIM技术工作正式启动。中铁大桥局集团在镇江长江大桥项目部，建立了BIM工作室并配置 了专用服务器。
BIM技术打造铁路施工大数据时代
BIM是建筑信息模型技术的简称。作为建筑施工领域的第二次革命，BIM技术近年来在国内建筑系统掀起了很大的热潮，应用极为广泛。 日前，笔者在（北）京沈（阳）客专TJ-5标目睹了BIM技术在铁路施工中的国内首次应用。 据了解，（北）京沈（阳）客专TJ-5标位于辽宁省朝阳市境内，工程主要内容包括路基、桥梁、隧道以及箱梁的预制和架设。全标段设四个工区和一个龙城梁场。 中铁四局京沈客专在拌和站、路基压实、箱梁静载、智能张拉、试验、隧道围岩监测、隧道安全管理等方面均开展了BIM技术应用的试点。负责BIM技术研发的中铁四局副总经理、总工程师伍军介绍说，在（北）京沈（阳）客专TJ-5标龙城梁场的施工中，BIM技术相对于传统的现场技术管理，在计量精确性、技术指导性、现代化管理、现场可控、成本控制五大方面，有无可比拟的优势。可以说BIM技术的引入，为工程的顺利推进带来了极大的便利，取得了很好的效果。
铁路地质勘察应用BIM该如何入手？
为解决传统铁路设计存在不同专业间信息沟通不及时、不完全、设计意图表达和理解不明确、设计成果不能有效地服务于铁路工程建造、运营、维护等问题，提出BIM技术应用到铁路设计及地质勘察中的必要性及重要性。BIM技术具多维化、协同性、模拟性等特点,并贯穿设计、施工、运维整个铁路生命周期，其应用能有效地实现勘察成果的数字化、可视化，使铁路设计中各专业能基于BIM模型进行协同设计，多阶段无缝衔接,最大程度实现信息共享，提高设计效率，减少设计变更成本。初步提出将BIM技术应用到铁路地质勘察设计中的2种途径：一是将现有二维成果资料三维化；二是直接模型化勘察基础数据。为BIM技术在铁路地质勘察中的应用提供了参考价值。
创建基于BIM数字化工地的政府监管新思路的实践探讨
与BIM数据库链接，直接利用三维模型进行文档的快速搜索、快速定位。同时通过设备信息可以查询到相应的设备三维位置。可视化的施工资料和文档管理，为今后建筑物的维修和物业管理提供了广阔的应用空间。 BIM技术应用实现了数据在设计方、施工方、业主、政府、采购方和审核方的内部共享，能够增加工程项目的透明度。这点对于规范建筑市场 数字化工地对于业主与政府部门对工地现场的监管有重要意义，建筑信息模型和智能监控技术才是数字化工地的两大核心要素，其中BIM技术是数字化基础，智能监控技术是全新手段。
基于BIM的铁路工程管理平台建设与展望
随着铁路转企改制，带来经营管理的内在动力和外在压力，也为铁路建设与发展提出了更高要求。如何建设好、管理好铁路资产，不断改进质量管理、安全生产和投资管控，提高工程技术创新能力，充分利用铁路工程建设行业市场创造更加丰富的价值，成为所有铁路工程建设相关企业的重要责任。铁路工程管理平台建设的背景 随着高速铁路建设，铁路工程建设取得显著成绩，截至2013年底，我国时速达200 k m以上的运营线路超过13 000 km，已建成世界最大规模及最高运营速度的高速铁路网。根据我国中长期铁路网规划，截至2015年底，我国将建成42条高速铁路客运专线，基本上建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网，总里程超过19000 km；到2020年我国时速200 km以上的高速铁路里程将会超过30 000 km。同时，铁路工程建设肩负着“走出去”战略的重要使命。铁路工程建设呈现出一片广阔的发展天地。
中铁上海局昆山项目用BIM技术强化质量管控
BIM技术通过对工程各种数据的整合梳理、现信息实时共享和传递，帮助技术人员对建筑单元以及在项目策划、运行和维护的各个阶段出现的各种问题作出正确理解和高效应对，有效节约工程成本、提高生生产效率和质量。 中铁上海局昆山北区污水厂项目总工敖庆国一早上班打开BIM软件，便发现了模型中的一处红点，“又是哪里出现了问题？”，点开红点仔细探究，原来是C区侧板准备混凝土浇筑的竖模出现故障，已被现场技术人员整改。
中铁十四局集团电气化公司运用BIM技术做好效益乘法
十四局集团电气化公司始终以市场为导向，结合自身优势及行业发展趋势谋划科技创新方向，占领行业技术制高点，最终助推企业效益提升和全面发展。凭借敏锐的触角和前瞻性的眼光，该公司将BIM技术首先引入上海地铁项目的施工管理中，成为国内地铁机电安装领域较早应用该技术的企业之一。 近日，十四局集团电气化公司成功中标兰州市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装饰装修工程，现场工作人员高兴地说“这是次中标，得益于我们在标书编制中加入了地铁机电安装BIM技术实施方案和成功经验，受到业主高度青睐。”今年以来，该公司连续在乌鲁木齐、兰州等地拿下3项机电安装工程，合同额突破4.4亿元，BIM技术已成为该公司角逐地铁机电安装工程的一张“王牌”。
BIM在英国伦敦Crossrail轨交工程中的应用
随着BIM技术在上海中心等大型建筑工程中的成功应用，这种新型工程信息管理技术得到了越来越多的注意。可以说，BIM 就是为了解决大型工程管理中的信息管理问题而生的，有着广阔的运用前景。看看BIM在英国著名隧道工程 Crossrail 工程中的实际应用吧！ “BIM是什么？”Building Information Modeling，即建筑信息模型，是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型基础，进行建筑模型建立，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。
BIM技术在地铁车站结构设计中的应用研究
BIM技术被誉为建筑业的第二次革命， 是建筑业信息化和可持续发展的必然选择。本文针对我国BIM技术在地铁车站主要应用局限于结构建模、碰撞分析等方面的这一现状，探索BIM技术在地铁车站结构设计中的应用，将BIM技术应用推广到结构计算和工程量统计的过程中，为实现BIM技术在地铁车站的全生命周期的应用提供参考。 研究目的：BIM技术被誉为建筑业的第二次革命， 是建筑业信息化和可持续发展的必然选择。本文针对我国BIM技术在地铁车站主要应用局限于结构建模、碰撞分析等方面的这一现状，探索BIM技术在地铁车站结构设计中的应用，将BIM技术应用推广到结构计算和工程量统计的过程中，为实现BIM技术在地铁车站的全生命周期的应用提供参考。
杭州地铁集团服务单位开展BIM技术应用研讨
近日，杭州地铁集团举办工程数字化技术应用的学习和交流，浙江省建筑信息模型（BIM）服务中心沈江鸿主任应邀为大家做了BIM技术发展历史、在我国工程界应用的现状、能给我们工程建设带来的价值、以及存在的问题做了深入细致的讲解和交流。 根据杭州地铁集团有限责任公司人力资源部的工作计划，2016年7月15日，由杭州地铁集团质量安全部召集各部门和相关设计、施工、第三方检测单位的100多技术管理人员，在杭州地铁集团举办了首次工程数字化技术应用的学习和交流。
BIM与GIS交互协作构筑未来城市
关于数字建筑BIM信息传递的标准依然很少且利用率不高，交互操作的情况即使存在，也基本处于静止状态。城市室外或室内环境的改造而设计的模型经常很快就会过时。 1930年，世界上只有30%的人口居住在城市；2014年，这个比例已经增长到了54%。根据联合国的文件，到2050年，世界上66%的人口将是城市人口。城市人口的增长带来了居住，服务，自然资源以及工作生产的各种问题，进而激发了巨大的空间需求。
BIM技术在轨道交通中的应用
项目概况上海市地铁12号线曲阜路站位于与西藏北路相交的曲阜路下，车站东北侧为在建的新梅太古城一期工程，西北侧为蒙古小区；车站西南侧为已建上海蔬菜拍卖有限公司，东南侧为待开发用地，车站跨西藏北路与8号线曲阜路站十字相交。车站总长288.4m，标准段净宽20.5m，岛式站台宽12.5m。高峰小时设计客流为7062人/小时，车站总建筑面积18776.2m2。BIM技术融入轨道交通建设概述目前轨道交通行业设计、建设、运营的分离现状及采用传统二维设计带来的信息量限制及建设过程信息的缺失，给轨道交通项目建成后的运营维护管理带来了巨大的挑战。BIM技术的应用可以有效地解决信息记录、传承问题。BIM通过在设计阶段建立项目的三维建筑模型，继而录入建设过程中项目的土建、机电设备等相关信息，打造一个融设计、建设、运营等项目全生命周期的数字化、可视化、一体化系统信息管理平台，真正实现运营维护的信息化。
BIM在美国新国际航站楼中的应用
现有的美国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场建造于1996年亚特兰大奥运会时期，截至目前己有近20年的历史。由于美国达美航空公司不断增长的国际航班远远超越了现有机场的承载能力，亚特兰大市政府决定在现有机场东侧建造11.5万耐的新航站楼，其可以同时容纳12架宽体国际航班飞机和16架国内航班飞机。 1、项目简介现有的美国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场建造于1996年亚特兰大奥运会时期，截至目前己有近20年的历史。由于美国达美航空公司不断增长的国际航班远远超越了现有机场的承载能力，亚特兰大市政府决定在现有机场东侧建造11.5万耐的新航站楼，其可以同时容纳12架宽体国际航班飞机和16架国内航班飞机。该项目还包括一个新的旅客捷运系统连接器，新的拥有1100个停车位的停车大厦，以及机场周边新的梅纳德杰克逊大道和长期停车场(图1所示)。
BIM技术助上海延安东路隧道提前竣工
上海延安东路隧道自2015年3月14日凌晨零点起正式封闭大修，在280天的施工过程中，建设者采用BIM技术开展“4D进度跟踪”，将施工任务安排到每一个时间段、每一施工作业面，科学安排各种工序之间的衔接，确保了工程在优质安全施工的前提下提前3个月完成。 上海延安东路隧道修好中环地面路开通 2015年12月25日晚高峰前，浦东中环地面道路全部开通；12月27日18时起，中环浦东段剩余7个匝道将全部开通，届时浦东中环周日将全线开通。
BIM技术在公路工程中的应用与思考
随着公路行业的不断发展和其市场竞争的日益加剧，对公路工程施工也提出了新的、更高的要求，这时候BIM技术在公路工程中的应用无疑为我们带来了诸多便捷：通过BIM技术在公路工程中的应用可实现基于BIM的宏观、中观和精细化管理相结合的多层次施工管理和可视化模拟。 BIM是以三维数字技术为基础，集成了建筑工程项目各阶段工程信息的数字化模型品及其功能特性的数字化表达，旨在实现建筑全生命周期各阶段和各参与方之间的信息共享，可明显提高工程建设管理的信息化水平和效率。
上海市建交委调研前滩BIM应用
在市建交委和绿色建筑协会的支持下，前滩将努力做绿色建筑与BIM、装配式建筑发展的先锋，为创建智慧园区和联建智慧城市做出应有的贡献。 近日，市建交委建管处沈宏处长及绿色建筑协会一行来到陆家嘴集团上海前滩国际商务区投资（集团）建设指挥部，与指挥部分管园区建设与物业管理的方华副总经理及园区领导班子、上海毕埃慕建设工程顾问有限公司首席顾问林敏，高级顾问刘毅一起就园区绿色建筑、BIM运用、智慧园区、装配式建筑等一系列问题座谈调研并对这些问题进行深入的探讨。
BIM技术开创数字化轨道交通新局面
BIM 技术能够参与轨道交通建设的前期规划、设计、施工及运营维护等全寿命周期，达到节约成本、提高效率、合理安排等目的，为建设工作的各个阶段提供良好的帮助和指导。 轨道交通作为一个巨大的公共设施建设项目，具有投资大、周期长、工作繁杂、涉及面广等特点，因此必须提前进行科学合理的规划与设计，并建立健全的运营维护机制。在工程设计的建造管理的过程中各个阶段使用BIM 技术，能够提供各方面相关的信息，让各方工程建设人员能够更加高效和合理的参与到工作之中，提高工作和生产效率、节约成本，并且可以建立科学完善的运营维护系统，建成更舒适、更经济、更安全的轨道交通项目。
广东开始制订BIM技术轨道交通标准
广东省住房和城乡建设厅根据《中华人民共和国标准化法实施条例》和住房城乡建设部《工程建设地方标准化工作管理规定》的有关规定，确定并发布了《2015年度城市轨道交通领域BIM技术标准制订计划》，并下发给广东省各地级以上市及顺德区住房城乡建设、规划、房管、市政主管部门。 近期，为推进广东省城市轨道交通领域BIM技术应用，广东省住房和城乡建设厅根据《中华人民共和国标准化法实施条例》和住房城乡建设部《工程建设地方标准化工作管理规定》的有关规定，确定并发布了《2015年度城市轨道交通领域BIM技术标准制订计划》，并下发给广东省各地级以上市及顺德区住房城乡建设、规划、房管、市政主管部门。
中铁建设依靠BIM技术打开建筑工程智能化管理的大门
“我们应用BIM技术跟踪所有进场物料，物料何时到达工地，到了多少，最后用到哪里，我们全都清楚。”该项目技术部部长郑允嘉告诉记者。 基于BIM技术的应用，中铁建设突破了建筑领域信息化发展的瓶颈，实现了三维设计及不同专业之间的信息共享、有效协同，在智能化管理的道路上迈出了坚实的一步。 “在电脑上就能看到房间的布局和装修效果，和去现场看样板房的模型一样，太省事了。”一位对中铁建设莱州国际城项目感兴趣的北京购房者，在北京就完成了“看房”的全过程。这得益于中铁建设应用BIM技术搭建起的三维立体模型。
BIM对传统轨道交通建设的优化分析
BIM技术能够参与轨道交通建设的前期规划、设计、施工及运营维护等全寿命周期，达到节约成本、提高效率、合理安排等目的，为建设工作的各个阶段提供良好的帮助和指导。 轨道交通作为一个巨大的公共设施建设项目，具有投资大、周期长、工作繁杂、涉及面广等特点，因此必须提前进行科学合理的规划与设计，并建立健全的运营维护机制。在工程设计的建造管理的过程中各个阶段使用BIM技术，能够提供各方面相关的信息，让各方工程建设人员能够更加高效和合理的参与到工作之中，提高工作和生产效率、节约成本，并且可以建立科学完善的运营维护系统，建成更舒适、更经济、更安全的轨道交通项目。
中铁七局郑州公司BIM技术应用研究稳步推进
1月21日，在河南省工程建设协会举办的“BIM技术应用案例介绍会”上，对正在实施的郑州地铁五号线BIM应用案例作为典型案例进行了宣讲，展示了中铁七局郑州公司的BIM应用技术初步成果。 1 月21日，在河南省工程建设协会举办的“BIM技术应用案例介绍会”上，对正在实施的郑州地铁五号线BIM应用案例作为典型案例进行了宣讲，展示了中铁七局郑州公司的BIM应用技术初步成果。 近年来，中铁七局郑州公司高度重视BIM技术的应用研究工作，积极响应国家关于BIM技术推广应用的指导意见，积极探索应用BIM技术应用，着力加强了对BIM技术的学习与应用研究。早在2014年初就已组织启动在BIM技术应用研究方面的相关工作，并成功以郑州地铁五号线和上海地铁14号线项目工程为试点，在项目上成立了BIM工作站，实际开展BIM技术应用研究工作。目前，研究工作整体推进顺利，已取得初步成效。
BIM构筑地铁“朋友圈” 多城市地铁初尝BIM技术“甜头”
不管是城市轨道交通运输系统，还是上海中心、澳大利亚悉尼歌剧院等精致建筑，都涉及到政府、业主、设计、施工、运营等多个部门和环节，每个部门又包含如结构、暖通、给排水等多个专业。随着工程规模越来越大，分工也愈加精细，各部门、各专业之间的信息共享、协同工作越发重要。而一项新技术的应用，编织出一个完整的数字模型，让一切先在电脑屏幕上立体呈现、精确计算、灵活设计，省时、省力、省心，这就是BIM技术。BIM技术的应用，使得工程“全生命周期”内的数据信息能实现共享和监控。
BIM首次全面深入应用于基础设施施工 —延安东路隧道大修工程
上海延安东路隧道东向西路段进行大修，施工已经一个月。早在大修工程设计阶段，施工人员就利用BIM技术把施工项目建立模型，全部可视化， 使施工现场顺利进行。 从3月14日封闭大修至今，上海延安东路隧道东向西路段施工已经一个月。目前施工人员在拆隧道原来通风层的风道板和隧道两侧密密麻麻的管线。但拆也是有技术含量的。 据介绍，早在大修工程设计阶段，施工人员就通过BIM也就是建筑信息模型技术，把所有施工项目建立模型，风道板怎么切割，怎么用工程车取下来，放到哪里，怎么拉走，全部可视化，像一部三维动画片。
BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计
基于BIM技术的3D可视化设计环境和4D虚拟仿真环境，研究BIM辅助施工方案可视化设计和虚拟推演的方法和流程，以及施工方案的环境、结构和施工设施等三维数字模型设计原则。 基于BIM技术的3D可视化设计环境和4D虚拟仿真环境，研究BIM辅助施工方案可视化设计和虚拟推演的方法和流程，以及施工方案的环境、结构和施工设施等三维数字模型设计原则。针对铁路隧道仰拱与仰拱填充施工特点，利用BIM辅助施工方案可视化设计，建立施工方案的三维数字模型，优化设计仰拱与仰拱填充快速施工装备与工艺，模拟方案的施工过程。结果表明，BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计，取得了很好的效果。
上海延东隧道北线施工提前完成BIM技术功不可没
近日,上海延安东路隧道北线施工提前完成,上海重大市政工程建设方首次尝试在施工建设中向市民开放参观。 上海路桥集团工作人员向市民代表讲解隧道大修过程隧道北线大修施工已近尾声，将于下周末提前通车，大修施工作业面将同时移至隧道南线。届时，社会车辆通行继续沿用“浦西往浦东方向单向通行”的方式，浦东往浦西方向仍然封闭，浦西往浦东方向的车辆由隧道南线改为隧道北线通行。 昨日，建设方邀请热心市民与媒体先睹为快。记者从浦东入口步入延安东路隧道北线看到，整个隧道已完成了全面翻新，刚铺好的沥青路面泛着黑亮的油光，还没有划上标线；隧道内的照明系统经过重新设计，更节能照度更好的LED灯具已全面上线；隧道两侧的墙面上，自下而上由白转灰的搪瓷钢板已基本安装到位，隧道内显得异常干净整洁。
港航与海洋工程BIM创新研究和应用中心创立
上海海事大学与上海君领实业有限公司共同成立“港航与海洋工程BIM创新研究和应用中心” 为积极推动BIM技术在港口工程、航道工程、以及海洋工程领域的创新实践与应用，3月25日上午，上海海事大学与上海君领实业有限公司共同成立“港航与海洋 工程BIM创新研究和应用中心”（以下简称“BIM研究和应用中心”），上海市交通委员会副主任张林，原上海市政府交通办公室副主任、上海市经济团体联合会执行副会长陈振浩，上海海事大 学副校长严伟，上海君领实业有限公司董事长王菁菁以及其他相关合作单位负责人等出席揭牌仪式。
中国中铁四局工程项目中的BIM应用
尽管BIM在国内仍处于初级阶段、应用范围相对较窄，可喜的是，目前的很多工程也采用了BIM技术。 2013年，由中国中铁四局集团钢结构有限公司制作、安装的合肥南环线钢桁柔性拱桥在施工中即采用了BIM技术。BIM在合肥南环线钢桁柔性拱桥的施工中涵盖了技术准备阶段、工厂制造阶段、现场安装阶段。 在建的（北）京沈（阳）铁路客运专线项目，中铁四局在拌和站、路基压实、箱梁静载、智能张拉、试验、隧道围岩监测、隧道安全管理等方面均开展了BIM技术应用的试点。BIM技术相对于传统的现场技术管理，在计量精确性、技术指导性、现代化管理、现场可控、成本控制五大方面，有无可比拟的优势。可以说BIM技术的引入，为工程的顺利推进带来了极大的便利，取得了很好的效果。
中铁二十二局运用BIM技术引领地产项目开发
在中铁二十二局房地产公司“云公馆”项目的图纸审查会上，项目规划部部长崔泽涛用鼠标点开BIM模型，执行着上述操作，随后，他选中模型区域，轻击“开始检查”按钮，电脑上立即显示出一个清单——碰撞1.碰撞来源：风管与结构梁；碰撞2……任意双击一行，该部分3D模型及其关联数据便出现在屏幕上。参会人员立即展开讨论。 以上是利用BIM技术建模后进行碰撞检测的过程。对于体量较大的项目，由于涉及地上地下的各种管网布局众多，建筑、结构、水电、暖通等各不同专业的设计工程师之间因沟通和理解的差异，导致各自设计出的图纸数据出现相互“打架”的情况，称为“碰撞”。
BIM技术助成都道桥维护进入“云管理”时代
8月10日，从市城管委道桥处获悉，成都二环路维护已经进入“云管理”时代。发现桥梁问题能很快处置，通过3D模型可精准定位病害。 作为全国首批数字化城市管理试点城市，成都已将垃圾收运、垃圾处置、路灯管理、道桥管理、运渣车管理等一并纳入数字化管理中，架构“大城管”管理格局的同时，奋力向“智慧城管”大步迈进。按照“大城市、细管理”理念，日前，成都已先后制定“智慧城管”总体规划（2015—2017），将横向纵向整合各类资源，对城市管理进行更精细化的管理，实现全领域发现、全过程监督、全方位落实。
上海市轨道交通徐家汇枢纽 工程中的BIM应用
BIM技术可以更好的提升建设管理和运营管理。图3 三线交汇地下空间关系实施规划徐家汇交通枢纽工程与一般建筑工程项目的特点有所区别。首先是周期不同：设计单位进入工程时间早，包括前期的物探、规划、可行性分析、效益评估等；出来的时间晚，需要配合直到装饰施工结束；其次是范围不同：涉及面广，除了站厅与区间的建筑、结构、机电，还包含基坑维护设计、施工组织设计、交通规划设计等；此外深度也不同：施工图纸需要设备选型确定后，根据厂家提供的设备各类参数，修改定稿，数据传递到资产管理；还包括责任不同：施工单位为集团兄弟单位，建设单位为长期合作业主，设计作为龙头，控制成本与进度的要求高、责任大。
铁道第三勘察设计院利用总承包优势推进阳大铁路BIM技术
阳大铁路应用BIM技术，是铁道第三勘察设计院集团有限公司（铁三院）首次开展长段落的全专业、全生命周期的BIM应用，也是铁三院首次在总承包项目开展BIM技术的应用与研发。 近期，阳大铁路BIM技术应用与研发工作正在依计划有条不紊地推进。阳大铁路应用BIM技术，是铁道第三勘察设计院集团有限公司（铁三院）首次开展长段落的全专业、全生命周期的BIM应用，也是铁三院首次在总承包项目开展BIM技术的应用与研发。这是铁三院充分利用总承包优势，进一步积累BIM设计经验，提高工程总承包项目信息化管理水平的重要举措。
BIM技术在多个重大路桥建造中的应用概览
在建筑行业里，BIM技术作为新兴之秀，它的作用不容忽视。BIM技术已多次应用到路桥建设中，现整理出路桥BIM应用案例专题，全文如下。 百年浙江路桥于4月18日开始封闭大修，桥身钢结构骨架将进行整体“移步”。在进行移桥这一过程时，设计团队已使用BIM技术，把整个移桥的过程在三维空间全部模拟出来，在之后的施工过程中，团队也表示将运用BIM技术的三维扫描，将各种数据一一补齐，建立数据库，以便以后的修理维护。
土建转轨道交通地铁项目
本帖最后由 天涯相识 于 2016-10-29 13:47 编辑 毕业4年后来到青岛城建集团在建筑分公司干施工员，现在土建的一些的基本工序和技术基础知识基本已掌握，前几天突然公司要调我去集团轨道交通地铁项目，面对一个陌生的领域，很迷惘啊。土木论坛是个建设领域群英荟萃的地方，请教各位大神有什么经验见解传授一下。感谢！！！
广东住建厅城市轨道交通领域BIM技术标准制订计划
为推进我省城市轨道交通领域BIM技术应用，根据《中华人民共和国标准化法实施条例》和住房城乡建设部《工程建设地方标准化工作管理规定》的有关规定，经研究，我厅确定了2015年度城市轨道交通领域BIM技术标准制订计划，现予以发布。 各地级以上市及顺德区住房城乡建设、规划、房管、市政主管部门： 为推进我省城市轨道交通领域BIM技术应用，根据《中华人民共和国标准化法实施条例》和住房城乡建设部《工程建设地方标准化工作管理规定》的有关规定，经研究，我厅确定了2015年度城市轨道交通领域BIM技术标准制订计划，现予以发布。
BIM在城市轨道交通中应用的探讨
全球首创贝壳状于家堡高铁站基本竣工 BIM助力基坑支护工作
日前,全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程——于家堡高铁站已竣工，施工队伍以技术创新为先导，克服了基坑深、地质差、地下水多等难题。 日前,全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程——于家堡高铁站已竣工，施工队伍以技术创新为先导，克服了基坑深、地质差、地下水多等难题。 日前，我国第一条高速城际铁路——京津城际高铁延伸线的终点站于家堡高铁站已完成施工，该站房是目前世界最大、最深的全地下高铁站房，也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程。施工队伍在没有现成经验可供借鉴的情况下，以技术创新为先导，克服了基坑深、地质差、地下水多等难题，为国内高铁站房建设填补了空白，创造了一系列“世界之最”。
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