中国中铁四局工程项目中的BIM应用
尽管BIM在国内仍处于初级阶段、应用范围相对较窄,可喜的是,目前的很多工程也采用了BIM技术。 2013年,由中国中铁四局集团钢结构有限公司制作、安装的合肥南环线钢桁柔性拱桥在施工中即采用了BIM技术。BIM在合肥南环线钢桁柔性拱桥的施工中涵盖了技术准备阶段、工厂制造阶段、现场安装阶段。 在建的(北)京沈(阳)铁路客运专线项目,中铁四局在拌和站、路基压实、箱梁静载、智能张拉、试验、隧道围岩监测、隧道安全管理等方面均开展了BIM技术应用的试点。BIM技术相对于传统的现场技术管理,在计量精确性、技术指导性、现代化管理、现场可控、成本控制五大方面,有无可比拟的优势。可以说BIM技术的引入,为工程的顺利推进带来了极大的便利,取得了很好的效果。
BIM技术在轨道交通中的应用 ——打造数字化地铁站
项目概况上海市地铁12号线曲阜路站位于与西藏北路相交的曲阜路下,车站东北侧为在建的新梅太古城一期工程,西北侧为蒙古小区;车站西南侧为已建上海蔬菜拍卖有限公司,东南侧为待开发用地,车站跨西藏北路与8号线曲阜路站十字相交。车站总长288.4m,标准段净宽20.5m,岛式站台宽12.5m。高峰小时设计客流为7062人/小时,车站总建筑面积18776.2m2。BIM技术融入轨道交通建设概述目前轨道交通行业设计、建设、运营的分离现状及采用传统二维设计带来的信息量限制及建设过程信息的缺失,给轨道交通项目建成后的运营维护管理带来了巨大的挑战。BIM技术的应用可以有效地解决信息记录、传承问题。BIM通过在设计阶段建立项目的三维建筑模型,继而录入建设过程中项目的土建、机电设备等相关信息,打造一个融设计、建设、运营等项目全生命周期的数字化、可视化、一体化系统信息管理平台,真正实现运营维护的信息化。
BIM在美国新国际航站楼中的应用
现有的美国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场建造于1996年亚特兰大奥运会时期,截至目前己有近20年的历史。由于美国达美航空公司不断增长的国际航班远远超越了现有机场的承载能力,亚特兰大市政府决定在现有机场东侧建造11.5万耐的新航站楼,其可以同时容纳12架宽体国际航班飞机和16架国内航班飞机。 1、项目简介现有的美国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场建造于1996年亚特兰大奥运会时期,截至目前己有近20年的历史。由于美国达美航空公司不断增长的国际航班远远超越了现有机场的承载能力,亚特兰大市政府决定在现有机场东侧建造11.5万耐的新航站楼,其可以同时容纳12架宽体国际航班飞机和16架国内航班飞机。该项目还包括一个新的旅客捷运系统连接器,新的拥有1100个停车位的停车大厦,以及机场周边新的梅纳德杰克逊大道和长期停车场(图1所示)。