百年浙江路桥将于4月18日开始封闭大修，桥身钢结构骨架将整体“移步”百米至苏州河北岸，修旧如旧之后，移回原址。骨架整体“移步”将会运用BIM技术。 百年浙江路桥将于4月18日开始封闭大修，桥身钢结构骨架将整体“移步”百米至苏州河北岸，修旧如旧之后，移回原址。骨架整体“移步”将会运用BIM技术。3月25日，车辆和行人通过浙江路桥。当日，历史悠久的苏州河钢结构老桥——浙江路桥启动大修工程，目前正在做前期筹备。
百年浙江路桥将于4月18日开始封闭大修，桥身钢结构骨架将整体“移步”百米至苏州河北岸，修旧如旧之后，移回原址。骨架整体“移步”将会运用BIM技术。3月25日，车辆和行人通过浙江路桥。当日，历史悠久的苏州河钢结构老桥——浙江路桥启动大修工程，目前正在做前期筹备。
3月25日，车辆和行人通过浙江路桥。当日，历史悠久的苏州河钢结构老桥——浙江路桥启动大修工程，目前正在做前期筹备。
记者昨天从市路政局获悉，百年浙江路桥将于4月18日开始封闭大修，桥身钢结构骨架将整体“移步”百米至苏州河北岸，修旧如旧之后，移回原址。施工期间，浙江路桥将暂时封闭，车辆行人将从周边桥梁分流。预计到明年年初，浙江路桥就可以恢复通车了。整个移桥、修桥的过程预计造价1亿元。
钢结构的浙江路桥始建于1908年，至今已有107岁，只比外白渡桥年轻一岁，是我国乃至亚洲唯一一座仅存的鱼腹式钢桁架桥梁。当时的桥上铺设单轨，通行英电5路、6路有轨电车。
