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市政工程施工
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按照设计提出的工程结构、数量、质量、进度及造价等要求修建，大家一起互相学习、帮助指导、沟通你我。
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赵州桥，世界桥梁建筑史上奇迹，感受千年质量之美。
赵州桥全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。从整体看，它是一座单孔弧形石桥，由28道石拱圈纵向并列砌筑而成，赵州桥是我国造桥史上的杰作，占有十分重要的历史地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响，其“敞肩拱”的运用，更为世界桥梁史上的首创。 转瞬千年，岁月更迭，沧桑的历史遗痕和丰厚的文化沉淀，浓缩成一本无字史书，一件质量文化作品，供一代代人尽情翻阅、思考。赵州桥建于隋朝年间，公元595年～605年，由著名匠师李春设计建造。历史上的赵州桥经历过9次大修，在1400多年里，它经历了8次以上地震考验，饱经无数风霜雨雪和洪水的冲蚀，至今仍然屹立在洨河之上。
预制桩施工九大难题！
Q 1： 脉冲频率或滤波频率较低对浅部及桩身阻抗变化分析有何影响？ A：当桩身浅部阻抗发生变化，其反射波的频率较高。若桩身深部也存在阻抗变化，其反射波在桩端面反射后经浅部阻抗变化处又会产生反射。当脉冲频率或滤波频率较低时，高频反射波部分会丢失，导致实测信号失真。 对浅部有缩径深部有扩径现象的桩，当脉冲频率及滤波频率较高时，可以清楚地反映出浅部反射波，当脉冲频率或滤波频率较低时，浅部缩径同相反射波丢失，在入射脉冲之后出现一较大的反向，深部扩径处反射波之前却出现较大的同相，这样，在分析时容易出错。对浅部有扩径深部有缩径现象的桩，当脉冲频率及滤波频率较高时，浅部扩径产生多次反射，相邻反射波相位相反呈振荡状，但当脉冲频率或滤波频率较低时，则入射脉冲之后出现一同相反射波，容易误判成缩径。
全套管钻机+旋挖钻机钻孔咬合桩施工工法
钻孔咬合桩围护结构主要采用全套管钻机，通过套筒护壁钻进成孔，使用超缓凝混凝土，使得钢筋砼桩相邻桩体能够被套管切割而相互咬合，排列而成一个整体的墙体起到良好的止水效果，90年代在我国出现的新型深基坑支护的围护结构。 全套管钻机又称贝诺特（Benoto）钻机，由法国贝诺特公司于20世纪50年代初开发和研制而成，随后日、德、英、意等国引进和研制，机种和施工方法均有很大发展，产品不断更新换代，在海内外广泛采用，截止到1997年12月，日本已生产摇动式全套管钻机770台，全回转式全套管钻机433台。据日本基础建设协会1993年对31家施工单位的10.1万根灌注桩的调查，全套管工法占26%。目前在香港全套管钻机的成桩数的市场份额约占45%。
不同用途管道的埋深有何区别？
管道的埋深感觉挺混乱的，不仅不同的管道类型埋深不一样，更要命的是，哪怕同一种类型的管道，也还有多个规范，看的云里雾里。同时，还有就是，埋深的影响因素是复杂多样的，所以埋深规范给出的也只是个范围，具体要根据实际情况来定。 一、 给水管道 一般规定： 给水管道在埋地敷设时，管顶最小覆土深度
连续刚构桥0号块托鹰架设计与施工应用(强烈推荐）
前言： 连续刚构桥上部结构施工时，0号块作为挂篮悬臂浇筑的基础节段，其托架的设计和 施工是一项关键技术。本文结合工程实践，分析了0号块托架设计和施工的技术要点，主要涉 及托架的设计及计算、加工及安装、预压及使用、拆除等阶段。
西十高铁迎来突破性进展！
十堰日报讯：8月21日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，由武九客专湖北有限责任公司建设管理、中铁十一局集团有限公司承建的 西十高铁湖北段汉江特大桥 首个边跨顺利合龙，标志着目前 国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥 建设取得突破性进展，为全桥合龙奠定了坚实基础。 据了解，西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰，正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里、陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。
这是我见过最好的桥梁图纸识读基础
桥梁工程图的内容 1.桥位地形、地物、地质及水文资料图，用来表示桥梁位置及周边关系的图纸。 桥位平面图、桥位地质断面图。 2.桥梁总体布置图，表示桥梁整体形状、大小、结构的图纸。 立面图、侧立面图。 3.桥梁的上部、下部构造和配筋图，表示细部构造的图纸。 详图、构件结构图。 4.设计说明，表示施工上要求的图纸。 2 识读桥梁工程图 图11-1 桥梁各组成部分示意图
257.69亿！这条铁路年内全面开工建设
近日，有关六安至安庆铁路（以下简称“ 六庆铁路 ”）的最新进展引起了广泛关注。针对网友关于六庆铁路何时全线开工的询问， 安徽省发改委铁建办在8月9日给予了明确答复。 据悉，六庆铁路已完成全线施工图及正式用地批复，项目业主单位六庆铁路公司与宁安铁路公司正积极推进工程委托代建手续等相关工作。双方已就代建协议达成一致意见，下一步将加快推进施工招标等后续工作，力争项目在年内全面开工建设，以尽早满足霍山、岳西等地沿线群众的便捷出行需求。
答案没把握，请批改！
单选题：(共4题，每题1分) 1、现浇综合管廊施工采使用剪刀加强筋与主筋点焊的方式时，焊点不少于（B）个 A .2 B .3 C .4 D .5 2、发展城市综合管廊是集约利用（C）的重要方式 A .水域空间 B .实体空间 C .地下空间 D .地上空间
187亿！山西新中标两个公路项目
国道109线208线大同市过境公路改线工程特许经营者招标中标候选人公示 一、项目概况 项目位于山西省大同市新荣区、云州区、云冈区和朔州市怀仁市，路线全长133.83公里。其中，国道208线主线全线采用双向四车道一级公路标准，国道109线云州区段、国道109线新荣区段、大同国际陆港连接线均采用二级公路技术标准。
双向六至十二车道！广东这个高速公路改扩建项目公示
日前，深圳市规划和自然资源局公示 京港澳高速公路东莞长安至深圳皇岗段 的改扩建项目选址、规划设计条件及基本生态控制线占用方案，沿线将配置双向六至十二车道，规划14处互通节点，使粤港澳大湾区交通出行更快捷可达。
桥梁桩基础施工20问以及原因分析和相应措施
一、、 在 钻孔过程中发生偏孔怎么办？ 1、质量问题及现象： 1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。 2）钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析： 1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。 2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。 3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。
旋挖钻机在特殊地层钻孔施工常遇到的技术问题及解决方法！
目前，旋挖钻机因工艺先进，成孔快速稳定等优势，已经成为钻孔灌注桩主流的施工机械之一。由于各地工程地质条件千差万别，不同工程设计不太可能做到与实际地层完全一致，有时甚至还存在较大差异。因此，岩土施工单位在承揽钻孔灌注桩基工程时，桩基钻孔面临不小的不确定性。在桩基钻孔过程中有些技术问题若处置不当，不仅会造成较大的经济损失，还可能对工程设备甚至人员安全构成威胁。
133.7亿！浙江这个大工程要开建
宁波，这座历史悠久且充满活力的城市，正在迎来一次交通领域的重大变革。近日， 宁波枢纽空铁一体主体工程综合交通中心一期（基坑围护及土石方工程）项目施工 中标结果公布，投资估算高达 133.7 亿元的宁波枢纽空铁一体主体工程即将开工建设。这一消息不仅标志着宁波在现代化城市建设中的又一重要步伐，也为市民和旅客提供了更加便捷的出行方式。 此次宁波枢纽空铁一体主体工程的规划总用地面积约
什么是光储充一体机
1.什么是光储充一体机？ 光储充一体机是一种将光伏发电、储能和充电功能集成在一起的综合性设备，主要应用于电动汽车充电站、智能电网、离网系统和微电网中。通过结合太阳能发电、能量存储和电动车充电技术，光储充一体机能够实现能源的高效利用、降低能源成本、提高电网稳定性和实现绿色环保目标。 光储充一体机的组成部分
56米！崇启公铁长江大桥首轮钢梁顶推成功
7月24日 崇启公铁长江大桥 非通航孔（11孔）公铁两用连续钢桁梁 首轮56米分四次顶推到位 为后续钢梁架设和连续顶推施工 创造了有利条件 崇启公铁长江大桥 跨越长江北支 采用2线高铁+2线城际+6车道公路 公铁合建桥梁方案 分为主通航孔桥、非通航孔桥 南北岸公铁合建引桥、
旋挖钻孔桩沉渣产生原因及清孔处理！
引言 旋挖钻机自动化水平高，适应能力强。但受不同钻机的机械性能、人员操作水平、现场技术管理能力等存在的差异，特别是受场地地层条件的影响，加之行业尚未编制相关旋挖钻孔桩施工技规范，没有形成系统的工法研究，施工过程中大量的旋挖成桩的质量问题也随之产生，桩底沉渣过厚即是较普遍的质量通病之一。 桩底沉渣超标或过厚对桩基质量将产生严重的影响，主要体现在：沉渣过厚严重制约桩端承载力的发挥和增大桩的沉降位移，对桩基上层建筑整体结构安全会造成巨大不良隐患。
这6个高铁项目，暂无国家规划支撑！
近期，针对多条高铁的规划建议事宜，相关省（区）市发改委等部门进行了详细答复，详情如下： 1、西成高铁二线 铁路规划建设为国家事权。按照国家路网规划，成都至西安的高铁通道由已建成投运的西成高铁和在建的成达万高铁—西渝高铁组成。 总体来看，成达万、西渝高铁建成后，西成高铁运能将得到一定程度释放，近期两条高铁通道可较好满足沿线地区与西安、京津冀等地区的旅客运输需求。
时速350公里！襄荆高铁建设取得重大进展
湖北铁路集团消息：7月25日18时50分，由湖北铁路集团投资建设的襄荆高铁最后一个转体桥工程——宜城汉江特大桥跨焦柳铁路（64+64）米T构连续梁顺利转体，为后续箱梁架设和无砟轨道施工奠定了坚实基础。
聚合物水泥砂浆防腐蚀工程技术规程(丁乳、丙乳)
CECS 18-2000 聚合物水泥砂浆防腐蚀工程技术规程(丁乳、丙乳),很实用,对设计、施工、造价、监理人员都有用.
有无水闸设计的实例分享
刚刚入行 最近比较闲想找一份实例资料分析学习 希望可以得到帮助
鲁班奖工程施工都是怎么做的，这105张图告诉你
鲁班奖工程图集 轴线投测到构件上 01
涨知识丨隧道开挖方法及安全步距控制
1 施工方法的选择 1）隧道开挖前，应以地质条件为主要依据， 结合工期、隧道长度、地质条件、断面大小机械设备配置能力、施工技术水平等因素
新建污水管道修复更换对策研究
摘 要：污水管道修复技术目前在大量改造的老旧排水管道上广泛使用。以某管网工程新建污水管道修复更换为例，提出非开挖紫外线原位固化修复、支护开挖管道更换 + 非开挖局部管道修复、现状钢筋混凝土管内衬钢管加固修复、管道周边注浆加固 + 管道内裂缝修复四个方案，并对该四个方案进行比选，最终推荐采用非开挖内衬钢管加固修复方案，可为类似工程提供参考借鉴。 1.概 述 某雨污分流管网工程新建污水管道，目前尚未竣工运行。根据排水管道内窥检测报告，受损管道长 163.66 m，结构性缺陷共 21 处，其中缺陷等级为 2 级的 20 处，18 处为破裂，2 处为渗漏；缺陷等级为 3 级的 1 处，为破裂缺陷，整个管段综合状况评价为结构性缺陷等级Ⅲ级，管道质量未达到工程验收质量要求。因此在该工程竣工之前需对该段管道进行修复或更换，使其达到设计要求。
我国城市地下综合管廊工程建设中的若干问题
引言 城市地下管线是指城市范围内给水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及其附属设施，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。近年来，随着城市的快速发展，地下管线建设规模不足、管理水平不高等问题凸显，一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事故，严重影响了人民群众的生命财产安全和城市运行秩序。 地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。正如《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》( 国办发［2015］61 号) 强调的: “我国正处在城镇化快速发展的时期，地下基础设施建设滞后。推进城市地下综合管廊建设，统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。”
DLT 5251-2010 水工混凝土建筑物缺陷检测和评估技术规程
DLT 5251-2010 水工混凝土建筑物缺陷检测和评估技术规程
杭州某地下管廊结构变形缝渗漏水治理分析
一、地下综合管廊概况 2016-2019年以来，以城市轨道交通、综合管廊、地下停车为主导的中国城市地下空间开发每年以1.5万多亿元人民币规模的速度增长，据估计“十三五”期间，全国地下空间开发直接投资总规模约8万亿元人民币，为推动中国经济有效增长，推进供给侧结构性改革提供重要的产业支撑，中国已然成为领军世界的地下空间大国。杭州作为一个现代化城市，地下空间开发利用也是很全面的。
满满干货！各种管道修复工法一览
排水管道检测类业务主要包括检测和评估两个环节，经多年发展，排水管道的检测技术虽然被我国多数企业掌握，但在核心的评估环节还亟待提升和改进，评估工作人员需要具备极强的专业知识以及丰富的判读经验才能胜任。另一方面，排水管道检测类业务也可分为管网系统性检测和管段局部性检测，系统性检测所涉及学科专业繁多，所涉及的技术包括：物探、测绘、GIS、计算机、机器人、水化分析和传感器等，需将这些技术结合起来，才能实现对排水系统的精确“体检”。受限于多领域、多设备和多种人才的客观需求，多数企业难以承接系统性检测项目。
地下室地下综合管廊渗漏修缮方案
1 综合管廊分类 综合管廊根据其所收容的管线不同，可分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊（电缆沟）三种。 干线综合管廊：设置于机动车道或道路中央下方，采用独立分舱敷设主干管线的综合管廊，负责向支线综合管廊提供配送服务。其特点为结构断面尺寸大、覆土深、系统稳定且输送量大，具有高度的安全性，维修及检测要求高。
浅谈地下管道的非开挖修复技术
1 城市排水管道非开挖修复技术研究的目的及意义 排水管道网是现代城市不可或缺的重要基础设施，是对城市经济发展具有全局性、先导性影响的基础产业，是城市水污染防治和城市排涝防涝的骨干工程，是衡量现代化城市水平的重要标志。当前，我国大部分城市排
在衢州，中国铁建再次刷新国内桥梁施工纪录！
1月5日，铁五院设计，中铁十七局建设的重量超过12000吨的下承式钢桁架拱桥——衢州双港大桥，经过25天的推顶作业，成功跨越江山港，重新连接新老城区。此次推顶施工相当于将2个足球场大小、19层楼高的桥体平推了245米的距离，一举刷新了我国同类桥型的施工纪录。 衢州市双港大桥原为1962年初建的大型石拱桥，作为联通该市市区的“城市门户”，大桥陪伴衢州市民见证了半个多世纪的城市变迁。
GQF-60型伸缩缝 桥梁伸缩缝装置 D40型模数式
桥梁伸缩缝的安装是一个复杂且需要精确操作的过程，以下是安装步骤的详细归纳： 前期准备： 确定安装时间：最好选择在气温偏低的时候进行安装，以减少温度对伸缩缝尺寸的影响。 检查预留槽：对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，确保它们符合安装伸缩缝的要求。 清理与准备： 清理槽口：清除槽口内的所有污物、尘土和其他不必要的东西，确保槽口干净无杂物。 检查
旋挖钻机施工工艺和注意事项概述，很详细一篇看懂！
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械，广泛用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程，配合不同钻具，适应于干式（短螺旋），或湿式（回转斗）及岩层（岩心钻）的成孔作业，旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活，施工效率高及多功能特点。旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件，使用范围广，基本可满足桥梁建设，高层建筑地基础等工程的使用．目前，旋挖钻机已被广泛推广于各种钻孔灌注桩工程。因此对旋挖钻机的施工准备与常用清水施工工艺进行技术上探讨有着十分重要的意义。
地下管线类别及探测方法
地下管线是企业基础设施的重要组成部分，直接关系到企业能否正常运转，被称为企业的“生命线”。 当前，部分企业的管理部门缺乏对地下管线管理的重要性认知，其管理较为松懈且极不规范，管线档案资料不全、或与现状不符。同时，地下管线管理资料被分散于不同部门，未能构建统一、完整的管线档案资料应用体系，致使企业建设缺乏相关依据，地下管线因施工而遭受损坏状况，影响了企业的正常运转。因此，为了满足企业规划、建设及管理需求，需要进行地下管线探测，掌握企业地下管线的分布、埋深及走向等信息。
中国城市地下综合管廊：延伸速度有所减缓
地下综合管廊行业定义 地下综合管廊，也称为共同沟或共同管道，是现代城市基础设施建设中的一项重要内容。它是在城市地下构建的一个大型隧道或管沟系统，用于集中敷设和管理多种市政管线，包括但不限于供水、排水、电力、电信、光缆、热力、燃气等工程管线及附属设备。这一结构设计旨在通过统一规划、设计、建设和后期运营管理，高效利用地下空间，避免因单独管线铺设和维护而导致的反复道路开挖，即常说的“拉链马路”现象。
钢波纹涵管防腐设计内容要求
钢波纹涵管防腐设计内容要求 一、钢波纹涵管洞外侧主要为土壤腐蚀，内侧主要为水腐蚀和大气腐蚀，重点进行土壤腐蚀与水腐蚀防护。 二、在设计阶段选材时，应充分占有各种材料的资料、数据和在特定介质中的腐蚀特性，并充分利用行之有效的工作经验和工程程序。 三、腐蚀设计应遵循预防为主和防护结合的原则，根据生产过程中产生介质的腐蚀性、环境条件、生产操作管理水平和施工维修条件等，因地制宜，区别对待，综合选择防腐蚀措施。对危及人生安全和维修困难的部位，以及重要的承重结构和构件应加强防护。
地下综合管廊建设工程的理论与实践
地下综合管廊，又称“共同沟”，是为通信、电力、燃气、供水等各类公用类管线建造的一所共同的“房子”，将供排水、热力、燃气、电力、通信、广电等市政管线集中铺设在同一个“共同沟”，这个“共同沟”即为地下综合管廊或称地下综合管廊系统，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施，能有效破解“拉链马路”问题。这种设计和建设不仅能有效地节约地面空间，而且由于管道集中更便于管理与维修。
新建地下管线定线测量应符合哪些要求
地下管线定线测量应符合下列要求: 新建地下管线定线测量应按经批准的线路设计施工图进行，并遵循下列程序： (1)复核施工图上给出的定线条件； (2)制定定线方案，计算定线数据； (3)实地定线； (4)填写定线记录表； (5)编制定线图； (6)向委托单位现场交点，并提交定线资料。 管线定线可利用已有的测图控制﹑施工控制或专门布置定线导线和水准路线进行。
地下管线基础知识
城市地下管线种类繁多，结构复杂，不同种类地下管线埋设特征也不同，作为地下管线探测工作者，有必要学习地下管线的基础知识，掌握不同种类管线的结构特征和埋设规律，采用与管线相应的探测技术方法，以达到有的放矢，高效率、高质量地完成地下管线探测任务。 1. 地下管线的分类、内容及技术术语 1．1 地下管线的分类、内容 (1) 给水管道：可按给水的用途分为生活用水、生产用水和消防用水；
250亿！杭绍金城际启动规划研究
6月18日，诸暨市交通运输局发布了《杭绍金铁路（萧山机场至诸暨（义乌）城际铁路）规划方案研究的公开招标公告》，即将正式启动项目前期研究工作，为项目纳规提供支撑。 研究的主要内容如下： 1、区域路网规划研究： 结合中长期铁路规划、“十四五”铁路发展规划及中长期铁路网规划修编最新成果等，分析区域路网存在问题，提出项目的路网意义。 2、项目功能定位研究：
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