为什么碳纤维布是桥梁加固的理想材料?
我国高速公路经过20多年的建设,上世纪80、90年代建成的高速公路桥梁经10多年的运营,出现了板底裂缝加大等病害。碳纤维材料所具有的高强度、高模量特性让其在桥梁加固领域中有着广阔的应用。 桥梁是我国重要的交通基础设施,随着重型荷载车辆的碾压及风雨的持续侵蚀,很多上世纪80、90年代建成的高速公路桥梁都相继出现了裂缝等病害。然而,桥梁属于大跨度结构,所处的环境也比较恶劣,采用哪种方法养护好桥梁成为了难题。好在这些年经过科技的研发,出现了一种新型的针对桥梁加固的材料---碳纤维布。 为什么碳纤维布是桥梁加固的理想材料? 1.耐酸碱腐蚀性强。碳纤维布试件在10%的硫酸中浸泡3个月后,强度不降低;在40℃氢氧化钙饱和溶液中浸泡300
为什么说预应力碳板是桥梁加固的理想材料?
随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加,大量的桥梁处于高负荷运行状态。混凝土桥梁结构在长期使用环境(如荷载、碳化、冻融、化学介质侵蚀等) 作用下,引起结构开裂,桥梁的承载能力降低,使用年限缩短,甚至出现桥梁坍塌情况。为了适应我国未来经济发展的需求,以节约投资和可持续发展为原则,在桥梁梁板结构功能没有完全丧失,只是性能减弱及安全度下降的情况下,对其进行补强与加固处理,达到提高其承载能力、恢复其工作性能及延长其正常使用年限效果。 预应力碳纤维板加固系统是规范中规定可以在不卸荷、不阻断交通情况下进行有效加固的少数加固方法,同时所用材料具备高强纤维复合材料轻质、高强、耐老化的特点,加固后几乎不增加原结构的自重和体积,是非常理想的桥梁加固解决方案。 预
加固材料的选择,可以参考这里
加固材料如何选择?这真是令人头大的问题!想要考虑成本,但是质量又还得保证,看起来真是一件难事。其实这最重要的是了解产品!对就是加固材料得选对,选对了,什么都回来了!听小编给你唠唠。 利于施工! 在建筑加固施工的时候,对于加固材料的选择就很重要了,因为不同的加固材料施工起来是不一样的,选对了建筑加固材料可以事半功倍的。比如,碳纤维布,采用碳胶将碳纤维布粘贴在基材表面,从而使其与原结构共同受力。选对了加固材料,不仅可以保证工程的顺利完工,还可以明显缩短施工的时间,节约了施工的成本。在施工的时间,操作简单快捷,还能减少遇到的问题。 保证工程的质量! 对于建筑加固施工来说,质量和安全是同样重要的。要想保证工程的质量,选对建筑加固材料就很重要了,因为优质加固材料可以决定工程完成的质量,保障施工时所遇到的问题更好地可以解决。合适的加固材料的针对性很强,针对房屋所存在的问题采取相
浅谈桥梁的维修与加固技术
随着我国国民经济的日益发展,交通运输量的迅速增长,危桥总长逐渐增多。若将其拆除重建,不仅要耗费大量资金,而且工期也较长;若有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造,桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,为国家带来巨大的经济和社会效益。 发生重大病害和不能满足运输要求的桥涵,应对其设备彻底进行整治加固、改善、更新,以恢复原有桥梁建筑物的整体使用效能和延长使用年限,并提高原有桥梁建筑物的荷载等级和通过能力。桥梁维修与加固的主要内容在于:对服役桥上部构件维修加固,对服役桥下部构件维修加固,拓宽桥梁的行车道或人行道,升高桥梁上部构造的高度,更换桥梁行车道路面或引桥路面的结构,部分或全部更换桥梁损坏或破坏服役了的结构物。桥梁的维修与加固工作,须充分利用原有部分,凡能加固的,则不宜改建,凡能部分改建的,则不应全部改建。对服役桥进行维修加固,常有如下步骤:检查桥梁现状和损坏情况;调查桥梁历史技术资料和现有交通状况;提出维修加固或改建方案,随时进行分析比较;确定方案并付诸实施,即进行维修加固或改建施工。 一、桥梁维
浅析桥梁修复与加固技术
摘要:近年来,随着变通量的快速增长,载重荷载的不断加大,以前修建的不少桥梁,在受到设计、材料、施工等方面的影响和局限,使得很多旧桥逐渐转化为危桥,严重的影响了行车的安全,所以对危桥进行修复加固已势在必行。本文从桥梁修复与加固工程的特点、一般程序以及常用加固技术进行分析。小清新:桥梁;修复;加固 桥梁修复与加固技术研究逐渐向新材料、新工艺方向发展,但是对桥梁加固技术的研究还没有统一的规范可循,这需要工程技术人员在实践中不断总结,才能形成规范化的桥梁修复与加固技术。 一、桥梁修复与加固工程的特点(1)桥梁修复与加固工程常受原有结构、构件的空间制约,其施工现场空间狭小,大型预制构件很难进入现场、难以发挥作用;(2)为了在不中断交通或少中断交通的条件下施工,桥梁修复与加固工程要求施工工艺简便快速、工期短,并且常分段分期行;(3)桥梁修复与加固施工过程中有较大的清除工作量,过程较繁琐,会存在较多不安全因素;(4)桥梁修复与加固施工过程中往往对原有和相邻的结构、构件不利,因而在工程实施过程中应尽量不损伤原有结