桥梁,是交通中重要的组成部分,承载着人们的安全出行。据统计,我国桥梁总数已超80万,在全世界中占据着重要的比例。然而,如此数目庞大的桥梁却暗藏着不为人知的危机,许多桥梁由于长时间与复杂环境的服役,出现承载力下将与各种病害,严重者甚至已经威胁到人们出行的安全。 及时发现以及处理桥梁病害,已经成为当今社会所必须面临的问题。桥梁在服役过程中,时刻面临着动载与疲劳荷载的作用,因此在加固中,要尤为注意这二者对加固是否会造成不利的后果。常规加固方法会增加桥梁自身荷载,导致桥梁负担加重,因此在桥梁加固中,必须采取强度更高、更有效的方法来进行。
桥梁,是交通中重要的组成部分,承载着人们的安全出行。据统计,我国桥梁总数已超80万,在全世界中占据着重要的比例。然而,如此数目庞大的桥梁却暗藏着不为人知的危机,许多桥梁由于长时间与复杂环境的服役,出现承载力下将与各种病害,严重者甚至已经威胁到人们出行的安全。
及时发现以及处理桥梁病害,已经成为当今社会所必须面临的问题。桥梁在服役过程中,时刻面临着动载与疲劳荷载的作用,因此在加固中,要尤为注意这二者对加固是否会造成不利的后果。常规加固方法会增加桥梁自身荷载,导致桥梁负担加重,因此在桥梁加固中,必须采取强度更高、更有效的方法来进行。
那么如何抵御桥上行车带来的持续性动载与疲劳荷载呢?卡本预应力碳板,为此问题的解决带来了新的解决思路。其中卡本碳板胶,独有专利保证其抗动载性能优异,桥上行车情况下施工依然不流坠,即节约材料用量,又保证了加固的质量。另一方面,卡本预应力碳板经受住200万次疲劳荷载试验的考验,完美解决了动载对加固系统带来的威胁。
卡本预应力碳板凭借多重专利的坚实基础,在不同省市多个项目中得到了认可。在碳板强度上,卡本是唯一一家充分发挥碳纤维原丝强度的企业,近日更是获得了“天津市重点新产品称号”,实为桥梁加固中,首要的选择。