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求助:路基路面设计哪些场合考虑行车荷载作用?
有谁知道这个题:路基路面设计哪些场合考虑行车荷载作用?并说明两者对行车荷载处理方法的差异?谢谢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
关于仓库的地面设计荷载
一个仓库的地面荷载是2T,但是里面局部地区有25T的卡车进出,那这个地面怎么设计[ 本帖最后由 ombra 于 2008-11-18 13:47 编辑 ]
路面设计计算软件HPDS2003A
很好,很强大,搞路面的必备软件。
基础设计采用什么荷载组合?
在设计基础的时候应该采用什么荷载组合?我看有的设计用的是两组荷载组合:最大的M及其对应的N,V;最大的N及其对应的M,V。有的是直接采用的最大的M,V,N。后者看起来没道理,前者在课本上又找不到依据,应该采用那种?有了解的朋友帮解释一下吧~~急求!谢谢!
路面设计原理与方法.邓学钧
文件格式:PDF文件大小:22.7 M
基础设计中的荷载如何取
地规中只说了算基底面积用标准组合,算基础内力用基本组合,但PKPM中标准组合和基本组合都有好多工况,以往我都是直接选用最大组合,最近领导非要我选恒加活组合工况,由于领导的权威性没敢多问下去,不过我还是挺纳闷的,首先说风荷载就没考虑进去,还有就是含有地震的工况的组合,难道上部结构都做了抗震组合验算,基础就不用吗,那验算上部还有什么用,地震一来基础和地基就先破坏了,还有一点疑问就是PKPM中那么多工况组合都有规范依据吗,都在那本书里有啊
高层大荷载柱底独基如何设计
人防设计荷载取值的探讨
人防设计荷载取值的探讨
荷载组合设计值如何确定
审查中心审查石材幕墙计算书提出,荷载组合设计值0.2SW+SE≤SW中的0.2取值错误,要按《金属与石材幕墙工程技术规范》中的5.1.7中四中不同状况计算出来再选最不利的进行计算,我是用软件弄的计算书,实在是不知道该怎么算,请各位大神告诉我怎么算!谢谢了!
关于路面设计的个别需注意点
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