隧道施工一般采用的是管棚施工,管棚施工能够支撑地下软弱围岩,起到加固作用,施工安全性高。但是在管棚施工过程中,我们只有检测出了隧道管棚的长度,后续的工作做起来才会更加的顺利。下面就由八方陆通的技术人员为您讲解一下隧道管棚长度检测的方法是怎样的: 步骤一:通过在隧道拱顶钢管内布置水平测斜管以及相邻的钢管内布置钢筋计,测量钢管的挠度和受力情况,分析管棚支护在隧道开挖过程中的变形及受力机制。 步骤二:将通过固定滑轮的钢绞线的一端与水平测斜仪连接,另一端裸露在外,沿水平测斜管向外拉动裸露在外的钢绞线,使得水平测斜仪沿水平测斜管向内移动,每隔半米记录一次数据。
隧道施工一般采用的是管棚施工,管棚施工能够支撑地下软弱围岩,起到加固作用,施工安全性高。但是在管棚施工过程中,我们只有检测出了隧道管棚的长度,后续的工作做起来才会更加的顺利。下面就由八方陆通的技术人员为您讲解一下隧道管棚长度检测的方法是怎样的:
步骤一:通过在隧道拱顶钢管内布置水平测斜管以及相邻的钢管内布置钢筋计,测量钢管的挠度和受力情况,分析管棚支护在隧道开挖过程中的变形及受力机制。
步骤二:将通过固定滑轮的钢绞线的一端与水平测斜仪连接,另一端裸露在外,沿水平测斜管向外拉动裸露在外的钢绞线,使得水平测斜仪沿水平测斜管向内移动,每隔半米记录一次数据。
步骤三:待测斜仪滑动至水平测斜管底部后,交换测斜仪与裸露线进出方向,仍然每隔半米记录一次数据,对同一位置的两次数据取平均值,通过一定的数学换算,得到水平测斜管在整个长度上的挠度曲线。
步骤四:对于安装钢筋计的钢管内力测试,由于钢筋笼与钢管之间充满水泥砂浆,形成共同受力变形体,随着隧道开挖的进行,钢筋计与钢管产生同步变形,通过对钢筋计测试数据的处理,得到管棚内力随隧道施工的变化情况。
我们只有检测出了隧道管棚的长度,后续的工作做起来才会更加的顺利。
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