BIM的价值有目共睹，它正推动多方面的变革，成为设计师们的工作常态，在厦门市轨道交通一号线莲坂站工程的设计中，我们探索出了一种适合现阶段使用BIM技术辅助设计的过渡模式，一起来看看吧！

一、项目简介

莲坂站为厦门轨道交通一号线的中间站，为地下二层岛式车站，总建筑面积12516平方米。

二、BIM项目应用

1、项目总体实施模式

业主： 项目总体控制

BIM总体院：制定标准、总体实施方案、模型审查

土建设计人员：专业设计

风、水、电各专业设计人员：专业设计

BIM中心团队人员：建模、侦错、协调设计、辅助出图

2、土建协同设计

▼协同模式

▼大场景分析

▼仿真模拟

▼专业配合

▼室内分析

▼复杂节点分析

▼洞口检查

三、管综协同设计

▼建模阶段

▼模型检查

▼设计师确认

▼管综优化设计

▼设计师确认

▼出图准备

▼输出施工图

▼后续设计变更

▼BIM设计成果

四、全专业协同设计

五、仿真分析

结束语

如今BIM的应用依然是初级的，但在本项目中所产生的价值是令所有人惊喜的，我们相信，随着BIM技术的不断成熟，必将给工程建设行业带来翻天覆地的变化，同时BIM也让我们看到了更多的机遇与挑战，BIM正在将我们带入一个全新的设计时代。