我们现在正在干的一个两层地下车库，之前先设计的是采用配置抗浮，基础底板厚度是1300mm,里面只是配了些6@150的抗裂钢筋，应该算是刚性基础，现在领导想节约成本把剩下没有施工的部分采用锚杆抗浮，这样底板只用400厚左右的筏板就可以，里面是有钢筋的是柔性基础，现在就搞不清楚这两种基础形式放一起是不是合适，两种基础抗变形能力又改怎么考虑，两种基础接头的地方又怎么处理。
我们现在正在干的一个两层地下车库，之前先设计的是采用配置抗浮，基础底板厚度是1300mm,里面只是配了些6@150的抗裂钢筋，应该算是刚性基础，现在领导想节约成本把剩下没有施工的部分采用锚杆抗浮，这样底板只用400厚左右的筏板就可以，里面是有钢筋的是柔性基础，现在就搞不清楚这两种基础形式放一起是不是合适，两种基础抗变形能力又改怎么考虑，两种基础接头的地方又怎么处理。
2楼
形心重心要控制好
回复
3楼
先回楼上，车库在地下埋着还考虑毛线形心重心？
再次对于楼主的问题，个人觉得沉降应该没多大问题，大不了这两种基础形式接茬处设沉降后浇带。至于筏板相接处则是正常的变截面筏板做法就成。
我主要奇怪两层的车库定基础方案的时候为毛做1300mm这么厚（即使配重抗浮也不该这么定啊）？要知道百米高的楼才做到1500mm。你配置6@150的温度筋，那够最小配筋率吗？按混规卧置在地基上的混凝土板0.15%最小配筋率算需要1950的面积。不知道你审图没问题？
回复
4楼
achinerylizer 发表于 2015-11-25 17:40 先回楼上，车库在地下埋着还考虑毛线形心重心？再次对于楼主的问题，个人觉得沉降应该没多大问题，大不了 …1300厚混凝土主要就是利用混凝土重量来抗浮 我后来看下图配筋只有6@250纯粹用于抗裂 审图没问题
回复
5楼
achinerylizer 发表于 2015-11-25 17:40 先回楼上，车库在地下埋着还考虑毛线形心重心？再次对于楼主的问题，个人觉得沉降应该没多大问题，大不了 …1300厚基础 实际上就是刚性基础了 配的一点钢筋是不考虑参与受力的
回复
6楼
只要落在同一土层，保证刚度就可以了。
回复
7楼
楼主配的温度筋的确小了，首先应当满足规范最小配筋率
回复
8楼
肯定是业主提出的采用锚杆抗拔，效果最明显
回复
10楼
学习了哈，厉害
回复
