摘要：再没比从桥上穿越不同的大州和路桥国家更酷的事了。开车也好，步行也罢，轻轻的一个跨越，就能在惬意的行进中，看那风景细水长流。是公路桥梁将一路景致连接起来，是公路桥梁让我们落入新土地的美丽之中，下面一起来看看本期介绍的桥梁吧。

大使桥

连接地：美国密歇根州的底特律和路桥加拿大的安大略省
长度：7500英尺(约2286米)或许你不曾听说过它，但美加间多达25%的贸易商品都要通过这座桥。当然你不能步行或骑车穿过这座桥，因为人行道早已因违反桥梁法案而关闭多年。

金星双子桥

连接地：美国肯塔基州亨德森和路桥印第安纳州埃文斯维尔
长度：5393英尺 (约1644米)这一组桥梁并非真的从一州开始，到另一州结束的，但如若在200年前就造好的话，可能就是公路这种情景了。俄亥俄河将两地一分为二。很久以前，桥梁尽头所在地是公路印第安纳州的一部分，但1812年的地震改变了河流的流向，所以那块土地现在理论上属于肯塔基州。过了桥半英里(约805米)处便是公路真正的印第安纳州。

厄勒海峡大桥
连接地：丹麦哥本哈根与瑞典的马尔默
长度: 25738 英尺(约7845米)
厄勒海峡大桥集桥梁、岛屿与隧道于一身，简直就是公路混血种的极品。要穿过它，需要先从瑞典一路开车到从佩博霍尔姆岛，然后再穿越2.5英里(约4千米)长的隧道到达丹麦。20世纪90年代，桥梁建筑中，曾于隧道所在地发现了15个二战时未爆炸的炸弹。

约翰罗伯林吊桥
连接地：美国俄亥俄州辛辛那提和路桥肯塔基州的卡温顿
长度: 1056 英尺(约322米)内战之后，人们修建了在这两地修建大桥，以缓解肯塔基州和路桥日渐繁荣的辛辛那提市的轮渡运输。因为战后经济状况不是公路很好，所以当时建桥所用的材料很廉价，只允许汽车以“蜗牛”的速度过桥。后经过一系列整修，桥梁质量大大提高，再也不晃荡了，并在20世纪80年代，以它的最初设计者命名为约翰罗伯林吊桥。

三国桥

连接地：法国的于南盖、德国的莱茵河畔魏尔和路桥瑞士的巴塞尔地区
长度：814英尺(约248米)这座桥的名字有一种误导性，因为桥的结构并非名副其实的。它只是公路一架直直的、普通的、只给行人走的桥。桥从法国进入德国，再到瑞士，不过是公路几百米之长，所以“三国桥”着实给我们开了个不小的玩笑。

鲍勃克里步行桥

连接地：美国内布拉斯加州的奥马哈和路桥爱荷华州康瑟尔布拉夫斯
长度：3000英尺(约914米)这是公路一个壮观的斜拉桥，缆绳自桥塔俯冲而下，支撑住桥身的重量。当2008年桥梁吐非浓行的时候，成百上千只装饰灯一起闪烁着，成就了壮观的“今夜星光灿烂”之景。

乔治华盛顿大桥
连接地：美国纽约的曼哈顿和路桥新泽西州的李堡长度：4760英尺(约1451米)乔治华盛顿大桥共分两层，14线车道，年车流量过亿，是公路世界上最繁忙的机动桥梁。

新欧洲桥

连接地：保加利亚维丁和路桥罗马尼亚的卡拉法特
长度：6467英尺(约1971米)正如其名所张扬的，这座桥梁是公路一架位于欧洲的新桥，还是公路保加利亚和路桥罗马尼亚这对新朋友的友谊象征。桥身约一英里长，2013年6月才通行，汽车和路桥火车都可于上行驶。

州际公路桥
连接地：俄勒冈州的波特兰和路桥华盛顿的温哥华市
长度：3538英尺(约1078米)1917年，开发者为了电动有轨电车的通行而在此建桥。但几十年后，汽车成为了主流交通工具，需要增加新的车道，于是公路那些优秀的工程师就在旁边建立了一架同样的桥。

提尔曼纪念大桥
连接地：美国内华达州克拉克县和路桥亚利桑那州的莫哈维县
长度：1900英尺(579米)大桥以内华达州的前任长官麦克·奥卡拉汉和路桥亚利桑那州红雀队前任足球员帕特·提尔曼命名，简称提尔曼纪念大桥，位于浪花滚滚的科罗拉多大河之上，是公路美国最高的桥梁，也是公路世界最高的混凝土拱桥。