广东)新建厦门至深圳铁路（广东段）防灾安全监控系统设备招標公告
联系人：刘 涛 手 机：136 21 26 4903 电 话：010-6818 5938
招標编号:EEBW2012-001
开標时间:
所属行业:交通运输
標讯类别: 国内招標
资源来源: 其它
所属地区:广东
（招標编号：EEBW2012-001）
1. 招標
新建厦深铁路广东段已由国家相关部门批准建设，资金已落实。本项目防灾安全监控系统设备招標计划已批复，具备招標 ，现进行公开招標。
2. 项目概况与招標内容
2.1项目概况：
厦深铁路位于闽、粤两省东南沿海地区，线路自厦门枢纽厦门西站引出，沿鹰厦铁路南侧，至漳州市区以南设漳州南站，然后经漳州市漳浦、云霄、诏安等县进入广东省潮汕揭地区；线路于潮州、汕头和揭阳三市之间穿过，于沙溪以北设潮汕站，并通过联络线与既有汕头站沟通；线路经揭阳市普宁、汕尾市陆丰等县市，于汕尾市区以北设汕尾站，然后基本沿深汕高速公路西行，经惠州、深圳两市南部，于布吉以北跨过既有广深铁路并通过联络线沟通平湖南编组站后，至龙华引入广深港客运专线深圳北站，线路全长501.784km。其中福建省境内145.427km，广东省境内356.981km。
招標 为省界（DK153+514）至深圳枢纽深圳北站，线路全长356.981km，包括深圳枢纽配套工程。
主要技术標准：
（1）铁路等级：I级
（2）正线数目：双线
（3）路段旅客列车速度目標值：200公里/小时，预留客车250km/h工程
（4）正线线间距：4.6m
（5）限制坡度：6‰
（6）最小曲线半径：4500m
（7）到发线有效长度：850m。
（8）牵引种类：电力
（9）闭塞方式：自动闭塞
（10）建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求。
2.2招標内容：
本次招標 为省界（DK153+514）至深圳枢纽深圳北站，线路全长356.981km的防灾安全监控系统设备。包括风、雨、异物侵限等功能子系统软硬件供货、调试、专用仪器工具（如果有）以及配合招標人组织的联调联试、试运行、验收等，还包括为最终用户提供技术 、培训以及五年的技术支持。详见附件1。
3. 投標人资格要求
3.1在中华人民共和国境内依法注册，并符合投標项目 ，具有法人资格，具有独立承担民事责任的能力。
3.2投標人必须具有有效的ISO9000体系认证。
3.3投標人须具有完整的防灾安全监控系统软硬件系统，并在人员、设备、资金等方面具有相应的实施能力。
3.4投標人注册资金不少于3000万元。
3.5投標人须具有近3年及以上良好的 、销售业绩和经审计的良好财务报表。
3.6投標人须具有良好的信誉，有铁路客运专线防灾系统应用业绩，并出具供货合同、检测报告和开通启用电报。
3.7本次招標不接受联合体和代理商投標。
4. 招標文件的获取
凡有意参加投標者，请于2012年12月3日至2012年12月7日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午8:30 时至11:00时，下午13:30时至16:00时，至北京市持单位介绍信，投標申请表（见附件2）购买招標文件。
招標文件售价为每一套人民币叁仟元整（￥3000.00元），现金支付，售后不退。
招標文件不采取邮购方式发售。
5. 投標文件的递交
5.1递交投標文件的时间、地点：2012年12月31日 8时 30分至 9时 30分，递交投標文件的截止时间（投標截止时间，下同）为 2012年12月31日9时 30分，地点：北京市。
5.2逾期送达或者未送达指定地点的投標文件，招標人不予受理。
地 址：北京市 海淀区 阜石路
邮 编：100049
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