这个问题一直很纠结，大部分城市中央分隔带的路缘石和人行道路缘石几乎都是露出路面30cm高，理由就是防止车越界，并且还累次发生过车爬到人行道的事件。还有的城市建议做到露出路面35cm。但规范规定露出路面最多15cm。估计坐在办公室里编规范的人不知道这些吧。
这个图里也有很高的。

[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-23 17:13 编辑 ]

是啊 规范说得很明确。。我们做设计的时候就很纠结 是按规范还是按习惯做法。。不按规范容易留人口实。。按规范又不合理。。我看一些大院的图纸基本都是取40cm。。不知他们有什么可以依据的东西没。。
还有 版主 你真心负责。。

规范只是说宜为15-20cm 也就是说并不是强制

40cm是不是i型缘石高度50-10cm沥青混泥土路面流水板厚度？之前跟的一条一级公路，沥青层厚12cm，中央分隔带及边花圃缘石高出路面38cm。个人觉得，如果车道禁止随意靠边停放，建议路缘石高出35cm左右。

楼主说的这个问题是两个车行道或者机动车道和非机动车道之间的绿化带吧。
如果是人行道上的绿化带就不存在楼主这种问题。
如果是车道上的绿化带。一般30CM就可以了。超过30CM，那就不划算了。
你想想。露出40cm，再加上路面以下的。那该多高啊。
不好施工，又不好搬运，还浪费材料费。
当然有些业主要求的话。那也只能随他们走咯。

不会在这儿都能遇到牛哥吧。。。

不低于35cm

而，遇到条一级公路，中央分隔带路缘石露出才12cm，这个行不行，城市道路一般取15
~20

楼上，一级公路中分带如不设波形护栏的，外露12cm高的路缘石是极其危险的，车辆冲入对向车道的危害性太大，一旦发生事故造成的影响是非常大的，如果我是审图人员，直接否决

建议路缘石不要高出太多，要不然靠边停车会打不开车门，车辆骑不上人行道即可。