今天现场去看了一段水泥混凝土路面破坏，破坏长度大概15米，双向破坏，位于坡顶的位置，出现横向裂缝。整个十五米三块板出现翘起。一面比较严重。面层为20cm厚。想听听前辈们的分析。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-15 09:55 编辑 ]
今天现场去看了一段水泥混凝土路面破坏，破坏长度大概15米，双向破坏，位于坡顶的位置，出现横向裂缝。整个十五米三块板出现翘起。一面比较严重。面层为20cm厚。想听听前辈们的分析。
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本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-15 09:55 编辑 ]
2楼
原因和解决办法
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3楼
坡顶出现这种破坏的非常少见，还要看看道路两边的情况（主要关注路面底下是否有裂隙水侵入）。
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4楼
求高手指点指点，积累经验。
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5楼
这个是外侧车道隆起啊，估计当时路基填筑材料没选好，一侧单项重车多，而以一个车道返回都是空车，造成
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6楼
其实公路破坏，90%都是水的处理问题，我就找到了一处。
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7楼
嗯，但是最近十几天都没有下雨，可能是前段时间雨水侵入。不过板块是最近几天断裂的。
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8楼
在坡顶处应该是单向有超载重车通过，造成路基不均匀沉降产生纵向裂缝，雨水从裂缝侵入路基，造成路基承载力下降，面板被车辆压断，产生横向裂缝？
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9楼
如果是最近这段时间破坏的话，多半是胀缝设置不合理，砼高温膨胀引起板隆起脱空，自然就断板了！从图上看坡顶竖曲线半径有够小，这也是在坡顶隆起的原因！
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10楼
嗯，那这个道路改造的时候怎样设置胀缝。主要是处于坡顶的位置，胀缝设置比较合理一点。原来他胀缝设置按照五米一个横向设置。所以就没考虑坡定，完全按照五米一个来的。
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11楼
感觉都有道理样，前段时间雨水比较多，可能有侵入。然后造成路基水毁。然后最近受高温影响以及车载增多原因。造成路面断裂和翘起。
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