应急照明肯定是要带电池的，应急照明就是说在正常供电出现问题时，自带电源提供照明，但正常供电情况下，是不会亮的。这样这里面就有一个疑问了：如果用了双电源，即使出现在了火灾的情况，因为有双电源，那应急照明岂不是不会亮的？如果不用双电源，万一哪天停电了超过两小时，应急照明电池用光了，再来电的时候突然火灾又怎么办?所以现在很多设计的应急照明灯具有两路进线过去，一路是正常的供电，一路是消防强启用的。这样，正常停电时，有双电源，保证应急照明自带电源持续供电，有火灾时，消防给信号，断开应急照明的供电就OK了。

纠结这个问题好久了，希望能够借助楼主的帖子搞明白。

具体要看什么样的双路电源，能否保证转换时间的要求。如一路市电、一路柴油机，保障不了转换时间，还是需要蓄电池的。

路过。来学习的

学习。。。。。

我看过有关资料，应急照明灯不一定是带蓄电池的，分带蓄电池和不带两种的；同时也有平时亮和不亮两种的；消防强启是把强启相线在火灾信号发出时接通，使处在灯开关关位置的应急照明灯点亮。和你所说的火灾信号发出时，把正常供电电源切断，强行使用蓄电池作为电源不一致。也就是说只要正常供电（主或备）有电存在，就可以实现强启，就应该先用市电电源给应急照明供电，除非正常供电（主或备）都没电了，才转到蓄电池供电的。另外，还有一些常亮的应急灯，如层号灯，安全指示，疏散灯压根就不用强启。

路过,学习了`~

民规好像对应急照明、备用照明电源转换时间有要求。。。
就如同地板说的，如果是应急发电机，那么启动时间肯定是满足不了要求的，所以要加蓄电池

我们的做法是 ，带蓄电池灯具，普通供电回路；
但是供电回路是2火线+1零线；1火线正常供电平时开关用，另1火线充电；
当火灾时，切断供电回路电源，充电回路连带切断，自动启用蓄电池供电照明。