16米外悬大跨度梁上有14吨动何载,现该梁每隔1-2米有1道从梁底到两侧的裂缝,约有6道裂缝,该梁砼是8月底施工完,现砼回弹仪检测值是38.且该设计师是资格比较老的前辈比较保守,应该没问题,请各位老師帮助分析原由何在?
16米外悬大跨度梁上有14吨动何载,现该梁每隔1-2米有1道从梁底到两侧的裂缝,约有6道裂缝,该梁砼是8月底施工完,现砼回弹仪检测值是38.且该设计师是资格比较老的前辈比较保守,应该没问题,请各位老師帮助分析原由何在?
22楼
对于这种大跨且承受动荷载的梁,本应在设计上引起足够重视,不知设计师是否验算裂缝等正常使用下的情况,配筋也不是很大
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23楼
是混凝土的收缩裂缝,这么大跨度应该箍筋加密配置
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24楼
箍筋加密有个屁用,这个裂缝和箍筋是平行的。
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25楼
动荷从那传来?
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26楼
其实这个问题主要原因还是:结构设计
理由是:
悬挑部分在梁纵向的末端应该是同两端的柱整体浇注的,其计算模型不是简单的悬挑(应为滚动荷载过大),
而是悬挑部分和梁工作不协调(刚度悬殊过大)导致悬挑部分的受力倾向于单梁受弯。从施工图中可以看出,
配筋是错误的。裂缝从较弱的左边开始开展,从而最终在梁底扩散。至于为什么隔一定距离出现一条,
就不是很清楚了。估计裂缝间间距不是很规则,不知楼主,我这么分析对不对。
正确的施工图是:
1.4米高的梁与0.4米高所谓的悬挑部分两者的底部配筋应分别计算,统一布置在底部0.8米的范围。
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27楼
谢谢各位楼主的热心回帖
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28楼
是这样;此梁是在拆模时发现有裂纹的,裂纹的发展是从梁底至左侧到牛腿.右侧在梁的中轴线下.
该设计师是一位八十多岁的设计经验丰富的老人,曾经参加过唐山地震抢险救灾的加固设计,并经余震验证过的.且昨天该老人亲临现场查看裂纹,并按实际荷载从新验算.得出结论设计没有问题.裂纹不影响安全使用功能.
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29楼
现在我们将检测砼强调是否达到设计强度
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30楼
该设计师说裂纹可能是温差和收缩;或水灰比没控制好造成的.(规范规定露天大体积砼15米应设伸缩缝,此设计无伸缩缝)
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31楼
两端支座的刚度大吗?如果刚度大,则可以认定混凝土是收缩裂缝。
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