跨度一样，梁高一样，桥宽也一样(属于宽桥)，主梁的截面形式和根数也相同(T形截面)，次梁的截面及根数均相同，假如设计汽车荷载为汽--20级(公路-II级)，需要10根纵向受力钢筋，那么设计汽车荷载为超汽--20级(公路-I级)时，按经验需要多少根纵向受力钢筋？谢谢各位指点!
跨度一样，梁高一样，桥宽也一样(属于宽桥)，主梁的截面形式和根数也相同(T形截面)，次梁的截面及根数均相同，假如设计汽车荷载为汽--20级(公路-II级)，需要10根纵向受力钢筋，那么设计汽车荷载为超汽--20级(公路-I级)时，按经验需要多少根纵向受力钢筋？
谢谢各位指点!
2楼
补充一句：该桥为整体式全现浇铪T形肋梁桥(桥宽8.5m，跨度13m，主梁高1.0m)
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3楼
再请教一问题：
在计算荷载横向分布系数时，当弯曲刚度系数大于0.3时为宽桥，那么是不是弯曲刚度系数越大，荷载横向分布系数就相应越小？
谢谢!
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4楼
这个问题其实很简单， 你找本桥梁工程，计算出所有荷载，再用结构设计原理中学的进行配筋
我没有时间帮你计算
不过你有问题可以留言给我
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5楼
我就是没有时间算了，所以想请教下各位有经验的高手，大致判断下。。。
高手在哪里啊？？？
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6楼
才十三米,垮不了,多加6根让施工方挣两根就没有问题了
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7楼
呕心沥血，十年一剑
http://co.163.com/forum/content/1748_294526_1.htm大量安全资料下载
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8楼
6根？我只加了3根。。。安全否？
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