本人是一名道路专业的硕士研究生，据我所知，将来毕业我们大部分是进设计院，而设计院本科文凭就已经足够拉。据同学说，进设计院只需要会使用简单的软件就行了，而我们在学校所学的有限元软件基本上派不上用场。我现在已经是研二了，很想学一点将来工作能用得着的东西，不想将来在工作单位还和本科生是在同一条起跑线上。 这里有没有毕业工作的研究生，能不能说说你们的经验。不胜感激！
本人是一名道路专业的硕士研究生，据我所知，将来毕业我们大部分是进设计院，而设计院本科文凭就已经足够拉。据同学说，进设计院只需要会使用简单的软件就行了，而我们在学校所学的有限元软件基本上派不上用场。我现在已经是研二了，很想学一点将来工作能用得着的东西，不想将来在工作单位还和本科生是在同一条起跑线上。
这里有没有毕业工作的研究生，能不能说说你们的经验。不胜感激！
2楼
那不对,最起码的是你是道路与铁道工程硕士,能进省级别的交通设计院,本科生进都是些三流道桥设计院,例如中等城市的市政设计院或者在省会城市的私营公路勘察设计公司,即使能去省级别设计院那关系也是相当的硬了,家庭一般本科生进不去省交通院的。其实,学历还是很重要啊。
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3楼
每个省的省院基本上人员已饱和，除非你有很硬的关系。就拿湖南省院来说，每年都不对外招人，它内部的子弟都
很难解决。
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4楼
这辈的大学生的就业就是父辈们的竞争，没有关系想得到一个很好的职位，比登天还难！
同样是在工地，我们整天在太阳下面，而我们中的一些人却坐在空调车里面从不出来！项目经理还对其点头哈腰的
现实的工作就是这样的
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5楼
楼主 深有同感啊
我可能比你还差
研究生阶段连有限元都没有上过
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6楼
迷茫 ~~~
我是快毕业的大学生 开始认为 我们这行是很吃香的
听你们这么说 很迷茫
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7楼
如果学校的牌子一般的话，读研究生基本上没有前途了，还不如积累三年的工作经验。
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8楼
学历与工作经验的积累确实不太好平衡。比如你上三年研究生，可能人家三年把基础打好，等你毕业还得给他打下手。不过长期来看，一件事的后劲应该比较足。
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9楼
研究生的后劲应该比较足。
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10楼
没错,现在都说我们干的活是个中专生都可以干,所以我们是一种浪费!!
很多公司为了省钱,宁可招中专生也不要本科生!就是这个情况!!
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11楼
有些大的施工单位是需要大量大专生（原来的中专都升级了），不愿意要本科生，原因简单，工资的费用低，干的活比本科生好，很多本科生在学校学的专业属于大土木，基础课很多，技能课相对大专生少的多，老师授课也对本科生重理论计算，对专科生重操作技能，施工单位当然原因用专科生。现在的研究生最多相当于70年代的本科生，研究生的招生规模就已经达到当年本科生的招生数量了，作为一个也是道路方向研究生毕业的人，我觉得不是人家没有把我们当研究生看，而是我们有时（甚至长时间）太把自己的研究生学历当回事，有些人戏称我们是烟酒声（卡拉OK），真正给一个小项目，比如1m管涵的设计计算、配筋等，一个现在的研究生毕业的学生仍难以胜任，而当年，很多研究生师兄（我们相当一批人应尊称师爷或师叔等）都是自己一笔一画，计算画图的。设计院不缺程序的使用者，而是缺乏审图人，看到一些甲级设计院出的图，也是存在诸多瑕疵，有些甚至是可小的错误。我到工地上的时候，一个中专毕业的施工员拿着某甲级设计院的施工图问我（实际上已经发现弱智错误，问只是一种调戏，或是对自己水平的自豪），我无颜以对！
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