地下车库,柱间距8100X8100，其中分布十字梁格，8100处大梁高（自板顶面）1000，中间十字梁高900（自板顶面）。喷头布置：采用4-2-4方式，一边居中设置4个喷头，喷头间距2400，另一边居中设置两个喷头，如此4-2交替布置。图纸审查已通过，但审查人员电话里说喷头有些密。请教各位，还有什么更好的布置形式？请指教！[ 本帖最后由 xupeng 于 2011-6-1 18:12 编辑
地下车库,柱间距8100X8100，其中分布十字梁格，8100处大梁高（自板顶面）1000，中间十字梁高900（自板顶面）。喷头布置：采用4-2-4方式，一边居中设置4个喷头，喷头间距2400，另一边居中设置两个喷头，如此4-2交替布置。图纸审查已通过，但审查人员电话里说喷头有些密。
请教各位，还有什么更好的布置形式？请指教！
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本帖最后由 xupeng 于 2011-6-1 18:12 编辑 ]
65楼
以前设计时经常会出现梁边或梁下布喷头的情况，觉得满足规范就可以。这两天看了下自喷设手册才明白，顶板下设喷头，受热情况是最好的
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66楼
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67楼
很多人把图审意见看做是正确的标准，个人感觉不可思议。
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68楼
到顶板距离满足规范就行了，可以考虑梁下布置，如果梁不是很高的话！
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69楼
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70楼
跟着车位走，你把车位放上面再看，就不觉得喷头多了。
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71楼
我用过类似的 用扩展覆盖面喷头
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72楼
首先：楼主你的42布置是对的，我平时也是这么布置的。
二：布置在主梁和次梁下的那种布置也可以，但是就是会影响使用，如果层高低的话以后会碍事
三：个人不赞同每隔里斜着布置2个的那种布置
四：每隔里布置一个喷头的做法是要保证作用面积内的喷水强度不小于规范，不是所有的梁内都可以这么布置的
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73楼
只要做的符合设计要求就可以了。
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74楼
8.1米，8.4米的柱距是对建筑车位的要求，可以停3辆车。既然建筑把停车位给满足了，也就忽略了设备给甲方带来投资的增加。既然不能两全其美，既然我们是附属专业，那我们就认了吧！满足规范要求是首选，想要做到最完美很难！
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