特大桥全长3.01864km，其中桩号DK647＋489.15～DK647＋666.85段上部结构为（48＋80＋48）m现浇预应力混凝土连续梁，其中48＃～49＃孔上跨I级双线电气化既有京哈铁路，对既有线的影响里程为K952＋070～K952＋180，斜交角度25°。 梁体采用单箱室直腹板箱形截面，箱梁顶宽12m，底宽6.7m，主墩墩顶5m范围内梁等高6.65m，跨中及边墩墩顶现浇梁高3.85m；一个T构的梁体分为3个块段，0号块长度为23m，1 号块长度为11.5m，2号块长度为16m，中跨合龙长度2m，边跨直线段7.75m，为了降低桥梁施工对既有京哈铁路的影响，采用平行既有京哈铁路满堂支架现浇，转体后再合拢的工艺。
梁体采用单箱室直腹板箱形截面，箱梁顶宽12m，底宽6.7m，主墩墩顶5m范围内梁等高6.65m，跨中及边墩墩顶现浇梁高3.85m；一个T构的梁体分为3个块段，0号块长度为23m，1 号块长度为11.5m，2号块长度为16m，中跨合龙长度2m，边跨直线段7.75m，为了降低桥梁施工对既有京哈铁路的影响，采用平行既有京哈铁路满堂支架现浇，转体后再合拢的工艺。
共计13个压缩包
[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-14 10:45 编辑 ]
