我们做的哈尔滨的地下车库有热风机组。设计的时候有，不知道施工的时候会不会按照设计来做。

谢谢楼上两位~~

我们一般不错热回收，设计了采暖，一般也很少使用，主要是风机都不开。

硬是要的！！！！！！！！！！我做的东北项目全都做了！！！！！！！！加热水盘管！！！！！！！（不过大风量风机加水盘的话会特别特别重！！！！！需考虑结构荷载！！！！！！！！！）相关热负荷计入热源！！！！！！！！！！！我在北京！！！！！！！！！！！办公楼去地下员工餐厅时要经过车库！！！！！！！！！！！！！车库没采暖！！！！！！！！！！！冻死我啦！！！！！！！！！！！！！！！（今天新浪微博的主题是咆哮体！！！！！！！！！！！）

地下车库如果用途是车库不用做采暖了吧

要采暖的，否则在地库的水管冻裂了就麻烦了

我觉得严寒地区的地下车库应该做采暖系统，新风考虑热处理后进入，寒冷地区不用采暖，考虑消防水管怕冻，在车库出入口处设电热风幕

北京的好像没有做的

哈尔滨理论上严寒地区的地下车库应该做采暖系统，新风考虑热处理后进入，在车库出入口处设电热风幕。实际情况在地下车库不采暖，车库出入口处设电热风幕（间歇在早晚出入车辆高峰时使用），车库的排风和送风系统都不使用的情况下，车库的温度在室外最冷日子里是-2℃。这是我每天提车时注意到的。车库内的水管从未冻坏过。
而且哈尔滨大多数地下车库设计采暖系统，采暖费用摊到每辆车上大约是400元，而顶多排风系统和电热风幕间歇在早晚出入车辆高峰时使用，而新风系统由于加热的费用太高，几乎100%的车库从未使用过。所以我们现在设计地下车库一般设计采暖系统，而新风系统不再进行加热。

至于寒冷地区可不用采暖。热风幕封闭好完全没问题

大概我的帖子是最有权威性的了。

寒冷地区的地下车库大门如果设两道升降门不做采暖系统，也没有问题。

[ 本帖最后由 hrbzhd 于 2011-3-10 15:08 编辑 ]