有个辽宁鞍山的项目,想知道地下车库是否需要设置采暖,是仅在车库入口处设置热风幕就可以了呢,还是需要设置散热器?如果不采用散热器,而采用热风采暖系统,应如何设计?能否采用空调箱热风采暖,而热风管道与平时排风排烟管共用呢?哪位大侠帮小女子解答一下吧。
有个辽宁鞍山的项目,想知道地下车库是否需要设置采暖,是仅在车库入口处设置热风幕就可以了呢,还是需要设置散热器?如果不采用散热器,而采用热风采暖系统,应如何设计?能否采用空调箱热风采暖,而热风管道与平时排风排烟管共用呢?哪位大侠帮小女子解答一下吧。
2楼
做散热器采暖并且在车库入口处设置热风幕就好了吧,我以前就这样做的,如果是热风采暖怎么能和排风排烟管共用呢?热风是送风,排风排烟管是排风呀
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3楼
1、单纯从热平衡角度来说,一般坡道口设热风幕就能够满足要求。但是汽车库平面面积比较大,集中一点设热风幕在水平方向温度梯度很大,远离坡道口的地方仍有冻结的可能。
2、散热器依靠对流换热,有效作用距离不过数米,对于汽车库来说效果与仅在坡道设热风幕大同小异,当然均匀性比后者还是要高一些的。
3、利用通风系统供热是可行的,散热均匀性也好。只需要把送风机改为新风机组,接上热源即可。但是问题在于,为了省钱,多数汽车库在运行时几乎不开通风系统。这样一来此方案就没有意义了。
4、从可靠性和散热效果来说,热水暖风机比散热器要强。单机散热量大(热水机最小号也有十几个千瓦的散热量),价格便宜(单位散热量的价格与散热器相比相当甚至更低)。而且由于水阻和热风幕差不多,可以合用一个热源系统,水系统管路也要简单的多。我倾向于这个方案。
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4楼
很不错,学到很多,谢谢大家
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5楼
排烟风管只有在发生火灾时才使用的,平时是不运行的 所以你不用担心,也就是把空调系统当成排烟风管
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6楼
支持3楼的观点
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7楼
个人认为,地下车库有一个埋深,而且处于地下,应该满足停车的要求,有热风幕就能挡住冷内侵入!
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